G - Maintenance Occasionnelle; G1 - Circuit D'alimentation Combustible; Purge Du Filtre À Combustible; Purge Aux Injecteurs - Manitou 160 ATJ PLUS Euro 3 Notice Originale

G - MAINTENANCE OCCASIONNELLE

G1 - CIRCUIT D'ALIMENTATION COMBUSTIBLE

Cette série d'opérations n'est à effectuer que dans le cas suivant :
- Un composant du circuit d'alimentation remplacé ou vidangé.
- S'assurer que le niveau du combustible est suffisant dans le réservoir, tourner la clé de
contact au cran 2 pour la mise du contact électrique.
- Ouvrir le capotage gauche.
PURGE DU FILTRE À COMBUSTIBLE
- Desserrer la vis de purge 1 (Fig. G1/1).
- Ouvrir le robinet 2 (Fig. G1/2).
- Actionner la poire d'amorçage 3 (Fig. G1/3) jusqu'à ce que le Gasoil s'écoule, exempt
d'air, de la vis de purge.
- Resserrer la vis de purge 1 (Fig. G1/1) pendant que le Gasoil s'écoule.

PURGE AUX INJECTEURS

- Desserrer les raccords de tuyauterie 3 (Fig. G1/4) à un des injecteurs.
- Actionner le démarreur jusqu'à ce que le Gasoil s'écoule exempt d'air aux raccords de
tuyauterie 4 (Fig. G1/4).
- Resserrer ces raccords pendant que le Gasoil s'écoule.
Ne pas actionner le démarreur de façon continue pendant plus de 30 secondes et le laisser
refroidir pendant 2 minutes entre toute tentative non suivie d'effet.
- Le moteur est ainsi prêt à démarrer.
- Faire tourner le moteur thermique au ralenti pendant 5 minutes immédiatement
après la purge du circuit d'alimentation combustible, afin de s'assurer que la pompe à
injection est parfaitement purgée.
NOTA : Si le moteur fonctionne correctement pendant un court moment et s'arrête ou
fonctionne irrégulièrement, vérifier les fuites éventuelles sur le circuit basse pression.
Dans le doute, consulter votre concessionnaire.
PURGER
3-39
G1/1
1
G1/2
2
G1/3
3
G1/4
4
4
4
4