Table des Matières
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Fluide de service :
Huiles hydrauliques avec une viscosité de 20 à 200 mm²/s (cSt). Viscosité
recommandée de 50 à 100 mm²/s (cSt) à 40 °C. Pendant la phase de
démarrage, la viscosité peut s'élever à 385 mm²/s. Il faut éviter de mélanger
des huiles de types / marques différents, car les qualités de lubrification
peuvent être influencées négativement. Le fluide de service doit être changé
régulièrement. La fréquence de changement dépend des conditions de
fonctionnement et doit être déterminée par l'exploitant. En cas de changement
d'huile, le réservoir doit être nettoyé et les filtres doivent être changés. Plage de
température : -20 °C à +80 °C. Finesse de filtration recommandée : 25 µm ou
mieux. Plage de vitesse : de 750 tr/min jusqu'à la valeur maximale indiquée de
la pompe.
Sens de rotation :
Rotation vers la droite ou vers la gauche vu de l'extrémité de l'arbre de la
pompe - respectez la flèche indiquant le sens de rotation sur la bride frontale.
Une rotation dans le mauvais sens n'est pas autorisée et peut entraîner des
dommages au niveau du joint d'arbre.
Sens du débit - entrée et sortie :
L'entrée et la sortie sont signalées sur le corps ou le couvercle final.
Le plus gros raccord est normalement l'orifice d'aspiration.
Pression d'aspiration :
La conduite d'aspiration doit pouvoir aspirer en continu, sans entrée d'air.
La dépression autorisée est de 0,2 bar relatif (0,8 bar abs.). Une surpression
supérieure de 0,5 bar à la pression atmosphérique (1,5 bar abs. max.) n'est pas
autorisée.
Arbre d'entraînement :
Aucune charge radiale ou axiale n'est autorisée sur l'arbre d'entraînement.
Entraînement :
La pompe est prévue pour un entraînement via un accouplement flexible
ou d'autres accouplements. L'écart radial doit être inférieur à 0,2 mm. Le
déport axial des arbres pompes et moteurs doit être inférieur à 0,1 mm. Les
entraînements indirects avec courroies ou chaînes, ou les entraînements qui
diffusent des vibrations ou qui ne sont pas équilibrés ne sont pas autorisés.
Raccordement :
La conduite d'aspiration doit être absolument étanche et aussi courte que
possible. Le diamètre doit être dimensionné de façon à ce que des dépressions
trop grandes ne se forment pas et que la vitesse d'aspiration de l'huile s'élève
à env. 0.6 à 1 m/s. Les filtres d'aspiration doivent être déterminés de manière à
ne pas gêner l'aspiration (voir paragraphe Pression d'aspiration).
La conduite de refoulement doit être aussi courte que possible et dotée de peu
de coudes et de raccords.
Si le système hydraulique ou le moteur transmet des vibrations (p.ex. d'un
moteur à explosion), il faut utiliser des flexibles. Vitesse d'huile autorisée :
2 - 5 m/s.
Réservoir :
Le réservoir est dimensionné en fonction des conditions d'utilisation. Les
conduites d'aspiration et de retour doivent être positionnées de façon à ce que
le reflux d'huile ne soit pas aspiré immédiatement, c'est-à-dire qu'elles doivent
être aussi éloignées l'une de l'autre que possible. Les extrémités des conduites
doivent être biseautées à moins de 45° et dirigées dans des directions
opposées. La conduite d'aspiration doit être située à 50 mm min. du fond du
réservoir, pour éviter que le dépôt au fond du réservoir ne soit également
aspiré. Afin d'éviter la formation de mousse, toutes les conduites doivent être
immergées à au moins 50 mm du niveau d'huile le plus bas.
Montage :
La pompe doit être centrée sur le diamètre de la bride de montage. Assurez-
vous que les conduites d'aspiration et de pression soient raccordées
correctement et contrôlez le sens de rotation (respectez la flèche de rotation).
Mise en marche :
Vérifiez que la pompe soit montée correctement. Faites ensuite fonctionner
la pompe de façon intermittente, sans charge, jusqu'à ce qu'elle soit remplie
d'huile. Cela est nécessaire pour garantir la lubrification des paliers et purger
l'unité, on évite ainsi les dysfonctionnements. Quand le système est rempli, la
pression de l'installation peut être augmentée progressivement pour atteindre
la pression de service nécessaire. La pression de service maximale de chaque
pompe ne doit en aucun cas être dépassée.
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