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ENTRETIEN DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Niveau 2.
Outils nécessaires:
Clé à bougie, tournevis, clés hexagone de 3
mm et 4 mm, bâtonnet pointu en bois, brosse
à peinture à poils moyens.
IMPORTANT
Pour maintenir la température de fonctionnement du moteur, l'air de
refroidissement doit passer librement sur la surface des ailettes du
cylindre. Ce flux d'air réduit la chaleur de combustion.
La surchauffe et le grippage du moteur peuvent se produire dans les
circonstances suivantes:
•
Blocage de l'admission d'air empêchant l'air de refroidissement
d'atteindre le cylindre.
•
Accumulation de poussières et d'herbe sur l'extérieur du cylindre.
Ceci isole le moteur et empêche la chaleur de se dégager.
Le dégagement des passages de refroidissement et le nettoyage des
ailettes du cylindre est considéré comme une opération "d'entretien
normal". Toute panne causée par un manque "d'entretien normal" ne
sera pas couverte par la garantie.
NETTOYAGE DE LA GRILLE D'ENTREE D'AIR.
Enlevez tous les débris accumulés deavant la grille d'entrée d'air, au-
dessus du réservoir.
NETTOYAGE DES AILETTES DU CYLINDRE.
1. Enlevez la bougie.
2. Enlevez le couvercle moteur (7 vis) et nettoyez les ailettes du
cylindre afin de permettre une bonne circulation de l'air de
refroidissement.
M
D'
ANUEL
UTILISATION
D
S
U
OUFFLEUR
Grill d'entrée
d'air
17
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