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Manuel d'utilisation Spekon RE-5 L
1
Description technique
1.1
Utilisation
Le parachute RE-5 L est destiné à être utilisé comme parachute de sauvetage par le
personnel navigant à bord d'un planeur ou d'un avion. Il peut être également utilisé
par le personnel de contrôle ou par le personnel accompagnant.
1.2
Caractéristiques techniques
Le parachute de sauvetage RE-5L est conçu comme un parachute dorsal.
L'ouverture du parachute de la série 3 est effectuée manuellement. La série 4 offre le
choix entre l'ouverture manuelle ou l'ouverture automatique. En cas de mauvais
fonctionnement du dispositif de l'ouverture automatique. l'ouverture manuelle est
toujours possible. Le parachute RE-5 L Série 5 peut cependant être livré uniquement
avec ouverture manuelle. Il est alors livré sans la sangle d'ouverture et les consignes
du manuel relatives à l'ouverture automatique ne sont plus valables.
Le parachute est approuvé et conforme aux exigences du TSO/JTSO-C23 d
Caractéristiques techniques
Vitesse maximale d'ouverture à la masse maximale :
a)
327 km/h
b)
278 km/h
Hauteur minimale de saut depuis un vol horizontal et ouverture immédiate :
a)
Pour v = 60-110 km/h
b)
Pour v= 110-327 km/h
Hauteur minimale en cas de chute verticale :
Durée d'utilisation
Intervalle entre pliages
Plage de température :
Surface de la voilure
Nombre de suspentes
Dimension du parachute après pliage
- Série 3, Série 4
- Série 5
Poids du parachute après pliage
- Série 4
- Série 5
Traction nécessaire à l'ouverture
Taux de roulis
Vitesse horizontale
Vitesse de chute au voisinage du sol :
- pour une charge de 77 kg
-pour une charge de 115 kg
Taux de chute :
A 77 kg
A 122 kg
Edition 7, Juillet 2009
à 115 kg
à 122 kg
80m
60m
125 m
15 ans
360 jours
-40°C à 94°C
environ 41,5 m²
24
840x380x65 mm
550x380x90
7,5 kg
7,2 kg
7 à 15 daN
environ . 30 °/s
1-2 m/s
6,1 m/s
7,2 m/s
6,1 m/s
7,3 m/s
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