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B B e e d d i i e e n n u u n n g g s s a a n n l l e e i i t t u u n n g g
I I n n s s t t r r u u c c t t i i o o n n
I I n n s s t t r r u u c c t t i i o o n n s s d d e e S S e e r r v v i i c c e e
55005
MZS-Zentrale "Typ 2"
DAS PRODUKT
Mit der hochmodernen MZS-Zen-
trale "Typ 2" können Sie bis zu 23
Lokadressen vergeben. Damit
bietet das LGB-Mehrzugsystem
fast unbegrenzte Möglichkeiten
zum Ausbau Ihrer Anlage.
...
DC
0-24 V
R
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Manuels Connexes pour L. G. B. 55005
Sommaire des Matières pour L. G. B. 55005
- Page 1 I I n n s s t t r r u u c c t t i i o o n n s s d d e e S S e e r r v v i i c c e e 55005 0-24 V MZS-Zentrale "Typ 2"...
- Page 2 TIFICA TIFICA GARANTIE LIMITED WARRANTY GARANTIE Permanente Materialkontrollen, All of us at Ernst Paul Lehmann Un système de contrôles con- Fertigungskontrollen und die Patentwerk are very proud of stants des matériaux, de la pro- Endkontrolle vor Auslieferung this product. Ernst Paul Leh- duction et des produits finis garantieren unser gleichblei- mann Patentwerk warrants it...
- Page 3 $% ! $% ! 55005 50110 Booster LGB-Bus...
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Page 4: Was Sie Benötigen
Packungsinhalt Decodern für verschiedene Ein- 1. MZS-Zentrale satzbereiche (Loks, Wagen, 2. Anschlußkabel (Trafo) Weichen). Fahr- und Schaltbe- 3. Gleisanschlußkabel fehle von der Zentrale werden 4. Anleitung über das Gleis übertragen. Der Decoder empfängt die Befehle Vorsicht! Dieses Produkt ist nicht und entschlüsselt sie. - Page 5 Informationen dazu finden Sie - Zur Stromversorgung eignet unter “Einbau des Decoders”. sich jeder LGB-Trafo (Wechsel- oder Gleichstrom-Ausgang). Der - Anschlußkabel. Ein langes maximale Strom wird jedoch Gleisanschlußkabel und ein kur- automatisch auf 5 A begrenzt. zes Anschlußkabel (zum Trafo) Falls Ihr Trafo weniger als 5 A liegen dem Mehrzugsystem- liefert, steht auch ein entspre-...
- Page 6 Adapter/Verteiler 55110 verwen- Mischbetrieb mit einer kon- den. ventionellen Lok) - Betrieb mit Lokmaus (siehe Achtung! MZS-Anzeigemodule Betrieb mit Lokmaus 55010). 55077 müssen direkt an die Zen- trale angeschlossen werden, Hinweis: Beim Einschalten der nicht an einen MZS-Adapter/Ver- Zentrale und nach einem Reset teiler 55110.
- Page 7 2. Zu hohe Temperatur (rote Betriebsart gewählt werden LED leuchtet) (siehe Betriebsart wählen). In Warten, Zentrale dieser Betriebsart gilt: - Lokadressen 9 bis 15 (bei abgekühlt ist. Dies wird durch Handy 8 bis 15) sind gesperrt Blinken der roten LED angezeigt. und stehen nicht zur Verfügung Nothalt-Taste am MZS-Handy - Lokadresse 8 (bei Handy Adres-...
- Page 8 Sie die Adressen 1-8 direkt über mer). ID-Nummern sollten nie die Zentrale programmieren: doppelt vergeben werden. (Aus- - Alle anderen Loks von den Glei- nahme: Mehrere RC-Empfänger sen entfernen. 55055 auf einer Anlage sollten - Lokmaus auf Nullstellung stel- immer alle auf dieselbe ID-Num- len.
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Page 9: Sicherheitshinweise
zeigt einen Kurzschluß an. können jedoch in die entge- - Ist ein Zug entgleist? gengesetzte Richtung fahren. - Liegt ein Metallgegenstand auf Die Fahrtrichtung einer kon- den Gleisen? ventionellen Lok im Mischbe- - Ist ein Kabel oder ein Anschluß trieb hängt davon ab, in wel- defekt? cher Richtung sie auf den Glei- sen steht. - Page 10 - Luftschlitze der Zentrale frei- AUTORISIERTER SERVICE halten. Keine Gegenstände Bei unsachgemäßer Wartung oder Flüssigkeiten in die Luft- wird Ihre Garantie ungültig. Um schlitze einführen. fachgerechte Reparaturleistun- - Zentrale gut belüftet aufstel- gen zu erhalten, wenden Sie sich len. Zentrale erzeugt an Ihren Fachhändler oder an die Wärme.
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Page 11: What Do You Need
The Multi-Train System has three basic components: - Central Station. The Central 55005 Station connects up to eight "Type 2" MTS Central Station MTS throttles (Train Mouse, remotes) to an LGB track layout and to an LGB power supply. The Central Station relays com-... - Page 12 use any LGB power supply (trans- terminal. If you use a trans- former or power pack, AC or DC) former or power pack with DC with the Multi-Train System. How- output, connect the positive DC ever, the actual number of trains terminal ("+"...
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Page 13: Emergency Stop
Attention! When using a Train ously to select the next operat- Mouse, select the operating mode ing mode. Press both buttons "Operation with a Train Mouse" again to select the third operat- (see Selecting the operating ing mode. Press the buttons mode). -
Page 14: Decoder Installation
ble causes for a Central Station OPERATION WITH A TRAIN overload: MOUSE 55010 If you want to use Train Mouse 1. Short circuit throttles with the MTS Central (left LED flashes red) Station Type 2 (23 loco address- Remove the cause of the short es), select this operating mode circuit. - Page 15 grammed properly, it will move a ID NUMBER very short distance. Many MTS components have ID - Press the emergency stop but- (identification) numbers. ID num- ton again to resume operation. bers should not be duplicated. With a 55010 Train Mouse, you (Exception: Multiple 55055/55056 can program addresses 1 to 8 Wireless Receivers on a layout...
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Page 16: Safety Rules
- The Central Station LED is - Conventional locomotives green, but the system does (locos without decoders) will make a buzzing noise, espe- not work. cially when stopped. This is - Is the Central Station properly caused by the complex signal connected to the track? transmitted through the track to - Is the MTS throttle properly... -
Page 17: Authorized Service
Do not use the system if any Hint: Information on LGB prod- component is damaged. ucts and LGB representatives around the world is available online at www.lgb.com TECHNICAL HINTS - The LGB Multi-Train System CAUTION! This product is not for supplies a constant voltage to children under 8 years of age. -
Page 18: Tout Savoir Sur Le Système Multitrain De Lgb
(SMT) permet de faire fonctionner plusieurs trains sur les mêmes voies sans câblage compliqué. Il est pour les débutants aussi bien 55005 que pour les experts qui peuvent Poste central SMT, Type 2 exploiter les possibilités quasi-illi- mitées du SMT. -
Page 19: Ce Dont Vous Avez Besoin
module de détection de train Conseil : Grâce au module de 55075 et l’interface pour ordina- boucle de retour SMT 55080, vous pouvez installer des boucles teur 55060. Pour de plus amples de retour entièrement automati- renseignements, consulter sées sans câblage complexe. catalogue LGB ou le site Internet à... -
Page 20: Fonctionnement Du Poste Central
ampères des parties de réseau rant dans la maison. La DEL supplémentaires. de gauche du poste central - Si vous utilisez le groupe d’ali- s’illuminera en vert. mentation JUMBO 50100/ - Placer une locomotive équipée 50101, réglez la temporisation d’un décodeur sur la voie. au démarrage à... -
Page 21: Arrêt D'urgence
ment. d’arrêt d’urgence pour reprendre l’activité. - La sélection des modes de fonc- tionnement se fait dans l’ordre suivant : PROTECTION CONTRE LES - Fonctionnement normal SURCHARGES (toutes les locomotives équi- pées de décodeurs, pas de Le Poste central SMT est équipé souris de commande) (origine d’un circuit de protection contre usine) -
Page 22: Installation Du Décodeur
Les locomotives conventionnelles visiter site Internet à www.lgb.com. Nous recomman- peuvent émettre des vibrations, dons fortement de faire installer en particulier à l’arrêt, dont la les décodeurs pour système mul- source est le signal complexe titrain par l’usine. (Voir CENTRES transmis par la voie aux locomo- D’ENTRETIEN AUTORISÉS). -
Page 23: Dépannage
- Si la locomotive a été program- avec le même numéro d’identifi- mée correctement, elle se cation). Pour de plus amples ren- déplacera sur une très courte seignements, consulter les fiches distance. d’instructions des éléments indivi- - Relâcher le bouton d’arrêt d’ur- duels. -
Page 24: Consignes De Sécurité
- Quel est l’état des câbles et conventionnelles peuvent déplacer dans le sens contraire, des connexions électriques ? suivant l’orientation de la locomo- - La DEL du Poste central est tive sur la voie. Toujours vérifier le allumée au vert, mais le systè- sens de déplacement d’une loco- me ne fonctionne pas. -
Page 25: Conseils Techniques
tral. Ne mettre aucun objet dans LGB Depesche et LGB Tele- les orifices de ventilation. gram ou visiter le site Internet à www.lgb.com. - Ne pas installer le poste cen- tral dans un endroit non venti- CENTRES D’ENTRETIEN lé. Le poste central génère de la AUTORISÉS chaleur. - Page 26 Für drinnen und draussen - For indoors and outdoors Achtung! Verpackung und Betriebsanleitung aufbewahren! Nicht für Kinder unter 8 Jahren geeignet, modellbedingt besteht Quetsch- und Klemmgefahr durch Antriebsgestänge der Lok. Nicht für Kinder unter 8 Jahren geeignet, wegen funktions- und modellbedingter scharfer Kanten und Spitzen.