Freins De Stationnement; Installation Du Frein De Stationnement; Réglage Du Frein De Stationnement - Küschall K Serie Manuel De Maintenance

Küschall® K-Series

6.8 Freins de stationnement

6.8.1 Installation du frein de stationnement

Clé Allen (5 mm)
1. Positionnez le support de frein B autour du tube de
châssis avant C.
2. Placez le frein D dans le support de frein.
3. Vissez le boulon A et la rondelle dans le frein, mais
ne serrez pas.
4. Faites pivoter le support de frein autour du tube du
châssis pour régler la distance latérale du frein.
5. Faites pivoter le frein dans le support de frein jusqu'à
ce que la tige de frein E soit en position horizontale
par rapport au pneu.
6. Embrayez complètement le frein et faites-le glisser en
direction du pneu jusqu'à ce que la tige de frein repose
contre le pneu.
7. Relâchez le frein et faites-le glisser de 3 mm vers
l'arrière, puis serrez le boulon.
A = 13 Nm
6.8.2 Réglage du frein de stationnement
Clé Allen (5 mm)
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure
– Les freins de stationnement doivent être re-réglés chaque fois que les roues arrières ou que le carrossage des
roues sont remplacés.
– Le fonctionnement du frein de stationnement n'est garanti que si la pression des pneus est suffisante.
1. Vérifiez la pression dans les roues arrières et corrigez-la,
si nécessaire.
2. Desserrez légèrement le boulon A du support de frein.
3. Modifiez la position du frein comme indiqué dans le
chapitre 6.8.1 Installation du frein de stationnement,
page 38.
4. Serrez le boulon A.
IMPORTANT !
– La force d'embrayage du frein de stationnement doit être
de 60 N (maximum).
L'activation et la désactivation du frein n'exigent
qu'une très faible force. Une rallonge de levier de
frein peut être installée, le cas échéant.
Contrôle visuel
Vérifiez que les freins de stationnement sont correctement
positionnés. Le frein est bien réglé si la tige de frein ne
pénètre pas de plus de 4 mm dans le pneu quand le frein
est serré. (Dans le cas de freins pousser/tirer et de freins
standard, ce réglage est atteint lorsque le patin de frein
présente un écart de 25 mm environ par rapport au pneu
lorsque le frein est desserré.)
Contrôle du fonctionnement
38
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