Table des Matières
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Ce manuel est une partie indispensable de chaque chasse-neige ayant pour
objectif de familiariser l'utilisateur avec le bon fonctionnement et l'utilisation de la
machine, ainsi que les risques découlant de son utilisation. Avant la première
utilisation, lire attentivement ce manuel et les consignes de sécurité.
La lame à neige City est un chasse-neige de classe légère destiné uniquement
pour les routes de compensation, des parkings, des places avec de petites bosses ou
des travaux similaires. Le respect des exigences relatives à l'utilisation, l'entretien et
de la réparation selon les indications du fabricant et leur strict respect est une
condition d'utilisation conforme aux prescriptions.
En plus des recommandations pour l'utilisation de la machine, sa bonne
utilisation consiste également dans l'entretien et bon état technique ainsi que
l'utilisation de pièces de rechange originales.
La lame à neige doit être utilisée, entretenue et réparée seulement par les
personnes familiarisées avec le principe de procédures de maintenance et de sécurité.
Les règles pour la prévention des accidents et toutes les règles élémentaires de
sécurité et d'hygiène, ainsi que les règles de circulation routière doivent toujours être
respectées.
Le fabricant n'est pas responsable des dommages résultant de réparations non
autorisées et des changements structurels dans le chasse-neige faits sans son
consentement.
Si vous avez des questions sur le démarrage et le fonctionnement, s'il vous plaît
contactez le service du fabricant.
Dans le cas de la revente de chasse-neige à un autre utilisateur il est obligatoire
de passer le mode d'emploi obtenant une confirmation écrite des de son transfert.
ATTENTION !
Les instructions contenues dans ce manuel portantes ce signe et les
panneaux d'avertissement sur la machine informent de la menace.
Félicitations pour votre achat en souhaitant beaucoup de satisfaction
de son exploitation.
Préparée par: maître ing. Jarosław Kondratiuk
Approuvée par: maître ing. Adam Kierkowicz
Ajournée par: ing. Marta Zalesko
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