Multi-Mover XL50 Manuel D'utilisateur page 13

Timon (Tiller head) (fig. 2)
1 Poignée
2 Interrupteur de conduite
3 Bouton-poussoir de sécurité
4 Commutateur de signaux ( # )
5 Potentiomètre réglable en continu
6 Facultatif se déplaçant vers le haut ou vers le bas, étape moins
Poignées de timon (1)
Le timon (1) avec poignées est standard sur tous les Multi-Mover XL50. En le tournant vers la gauche,
la machine tourne vers la gauche et réciproquement.
Bouton-poussoir de sécurité (2)
Un appui sur le bouton-poussoir de sécurité (risque d'écrasement) provoque l'arrêt immédiat du
Multi-Mover XL50.
Pour un redémarrage, il faudra d'abord replacer l'interrupteur de conduite au point mort.
# Point d'attelage vers le bas (3), # Point d'attelage vers le haut (4)
En option, le point d'attelage peut être levé/abaissé à l'aide d'un vérin (moteur de broche). Cela
permet par exemple de déplacer facilement une remorque à essieu double (essieu tandem).
# Commutateur de signaux (5) uniquement sur demande
En option, un klaxon pourra être associé au commutateur de signaux (5).
Interrupteurs de conduite (6), à gauche, à droite et au centre
En poussant l'interrupteur de conduite (6) vers l'avant avec votre pousse, en premier le sens de la
marche sera enclenché et en continuant, le Multi-Mover XL50 se mettra à rouler. La position
médiane est le point mort.
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