Sécuritairement - EarthQuake E43 Manuel De L'opérateur

mESurES DE SÉCurItÉ POur LE mOtEur
aVErtISSEmENt EmPOISONNEmENt au mONOxYDE DE
CarBONE
Tous les moteurs émettent du monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore
et toxique, dans l'échappement. Le monoxyde de carbone peut être présent
même si vous ne sentez pas ou voyez pas d'échappement du moteur. Les niveaux
de monoxyde de carbone, qui peuvent être mortels, peuvent être présents
pendant plusieurs jours dans un endroit clos qui a une mauvaise ventilation.
Respirer du monoxyde de carbone peut causer des nausées, un évanouissement
ou la mort. Tout niveau de monoxyde de carbone, si inhalé, peut causer des
maux de tête, de la somnolence, des nausées, étourdissements, confusion et
éventuellement la mort. Si vous ressentez n'importe quel de ces symptômes,
recherchez l'air frais et une attention médicale immédiatement.
PrÉVENIr L'EmPOISONNEmENt au mONOxYDE DE CarBONE
• Ne faites jamais fonctionner le moteur à l'intérieur.
• Démarrez et faites fonctionner le moteur à l'extérieur.
• N'essayez jamais de ventiler l'échappement du moteur à l'intérieur.
Le monoxyde de carbone peut atteindre des niveaux dangereux très
rapidement.
• Ne faites jamais fonctionner le moteur à l'extérieur là où les fumées peuvent
être attirées dans un édifice.
• Ne démarrez PAS ou ne faites PAS fonctionner un moteur dans un endroit clos,
même si les portes et les fenêtres sont ouvertes. (À titre d'exemple : dans un
grand trou ou des endroits où des collines entourent votre environnement
de travail).
• Ne faites jamais fonctionner le moteur dans un endroit clos ou partiellement
clos. (À titre d'exemple : des édifices qui sont encloisonnés sur un ou plusieurs
côtés, dans des tentes, des abris d'auto ou des sous-sols).
• Faites toujours fonctionner le moteur avec l'échappement et le silencieux
dirigés loin de l'opérateur.
• Ne dirigez jamais le silencieux vers une autre personne. Les personnes
doivent toujours être à une distance de plusieurs pieds du fonctionnement
du moteur et de ses accessoires.
INCENDIES CauSÉS Par L'ESSENCE Ou maNIPuLEr LE CarBuraNt
SÉCurItaIrEmENt
Le carburant et les vapeurs de carburant sont hautement inflammables.
N'utilisez jamais de carburant si une étincelle ou une flamme peut être présente.
N'utilisez jamais de carburant si une source potentielle d'allumage pouvait se
produire. (À titre d'exemple : eau chaude ou chaufferettes, sécheuses à linge,
moteurs électriques, etc.). Gardez les flammes et les étincelles éloignées du
moteur et du carburant afin d'éviter les incendies. Les incendies de carburant se
propagent très rapidement et sont hautement explosifs.
PrÉVENtION DES INCENDIES CauSÉS Par LE CarBuraNt
• Ne faites jamais le plein du réservoir de carburant à l'intérieur. (À titre
d'exemple : sous-sol, garage, grange, remise, maison, porche, etc.).
• Remplissez toujours le réservoir de carburant à l'extérieur dans un endroit
bien ventilé.
• N'enlevez jamais le bouchon du réservoir de carburant ou n'ajoutez jamais
de carburant lorsque le moteur est en marche. Éteignez le moteur et laissez
refroidir avant de remplir.
• Ne vidangez jamais le carburant du moteur dans un endroit clos.
• Essuyez toujours l'excès (renversé) de carburant du moteur avant de
démarrer. Nettoyez le carburant renversé immédiatement.
• Laissez sécher le carburant renversé, après avoir essuyé et avant de démarrer.
46 Vérifiez les pièces en ligne au www.getearthquake.com ou appelez au 800-345-6007 M-F 8-5
Tarière de sol à tête motorisée E43/E43CE
PruDENCE
LES GaZ ChauDS SONt uN SOuS-PrODuIt NOrmaL D'uN
CONVErtISSEur CataLYtIquE EN FONCtIONNEmENt. SuIVEZ
tOutES LES CONSIGNES DE SÉCurItÉ aFIN DE PrÉVENIr LES
BrûLurES Et LES INCENDIES.
• Laissez les fumées/vapeurs de carburant s'échapper de l'endroit avant de
démarrer le moteur.
• Assurez-vous que le bouchon du réservoir de carburant est installé
correctement avant de démarrer et d'utiliser le moteur.
• Faites toujours marcher le moteur avec le bouchon du réservoir de carburant
installé correctement sur le moteur et la vis de l'évent du bouchon dévissée.
• Remplacez le bouchon du réservoir de carburant s'il permet des
débordements ou des fuites.
• Ne fumez jamais en remplissant le réservoir de carburant du moteur.
• Prévenez les incendies et les explosions causées par une décharge électrique
statique. Utilisez uniquement des contenants de carburant portables, non
métalliques approuvés par Underwriter's Laboratory (U.L.) ou par American
Society for Testing & Materials (ASTM).
• N'entreposez pas le moteur qui contient du carburant dans le réservoir
de carburant à l'intérieur. Le carburant et les vapeurs de carburant sont
hautement explosifs.
• Lors de l'entreposage, vissez fermement la vis de l'évent du bouchon du
réservoir.
• Ne versez jamais le carburant directement du réservoir de carburant du
moteur.
• Ne siphonnez jamais le carburant avec la bouche pour vidanger le réservoir
de carburant.
• Assurez-vous toujours que ce soit un adulte qui remplit le réservoir de
carburant.
• Ne laissez jamais un adulte ou toute personne sous l'effet de l'alcool ou de
drogues remplir le moteur.
• Ne laissez jamais des enfants remplir le moteur.
LOrS DE L'ENtrEPOSaGE D'ESSENCE Ou D'ÉquIPEmENt aVEC
Du CarBuraNt DaNS LE rÉSErVOIr
• Entreposez loin des fournaises, des poêles, des chauffe-eau ou autres
appareils qui ont une flamme d'allumage ou autre source d'allumage qui
peut allumer les vapeurs de carburant.
BrûLurES Et INCENDIES
Le silencieux, le protecteur de silencieux et autres pièces du moteur deviennent
extrêmement chauds durant le fonctionnement du moteur. Ces pièces restent
extrêmement chaudes une fois le moteur éteint.
PrÉVENtION DES BrûLurES Et DES INCENDIES
• N'enlevez jamais le protecteur de silencieux du moteur.
• Ne touchez jamais au protecteur de silencieux puisqu'il est extrêmement
chaud et pourra causer des brûlures sévères.
• Ne touchez jamais aux pièces du moteur qui deviennent chaudes lors du
fonctionnement.
• Gardez toujours les matériaux et débris éloignés du protecteur de silencieux
et autres pièces chaudes du moteur afin d'éviter les incendies.
Ce moteur est conçu pour fonctionner avec un convertisseur catalytique qui
contribue à la conformité du moteur avec l'EPA.
Manuel de l'opérateur