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Mode d'emploi DTS -
9 Maintenance
Le non-respect de pratiques de travail sécuritaires peut entraîner des blessures corporelles ou des accidents mortels.
•
S'assurer que le système est isolé de l'alimentation électrique et qu'il est protégé contre tout mouvement avant
!
toute intervention de maintenance.
•
Se référer à la section 13 pour les risques éventuels.
9.1 Lubrifi cation
•
Pour une utilisation en conditions extrêmes, merci de contacter HepcoMotion pour plus de conseils sur la
lubrifi cation.
•
La seule maintenance régulière requise par le système DTS, consiste à recharger en lubrifi ant les lubrifi cateurs
fi xés sur tous les chariots.
•
Utiliser de l'huile de viscosité 68 cSt ou similaire.
•
Toutes les autres pièces du système DTS sont graissées à vie et ne nécessitent aucune re-lubrifi cation.
•
Le système DTS sera fourni lubrifi é, avec suffi samment de lubrifi ant pour les 100 premiers kilomètres de
déplacement, dans des conditions normales de fonctionnement.
•
Pour plus de facilité, chaque lubrifi cateur possède son propre point de recharge en lubrifi ant. Deux lubrifi cateurs
sont fi xés sur chaque chariot, permettant de lubrifi er les deux pistes de roulement en V.
•
Utiliser une pompe à huile ou l'équivalent, appliquer son embout sur le point de recharge concave et injecter
l'huile dans le lubrifi cateur.
•
Continuer jusqu'à ce que l'huile commence à suinter entre le lubrifi cateur et le V du rail.
•
Répéter l'opération sur les deux lubrifi cateurs de chaque chariot. L'accès au lubrifi cateur interne est rendu diffi cile
par le tenon d'entraînement. Pour en faciliter l'accès, démonter le tenon d'entraînement en desserrant les 2 vis
de fi xation.
•
Pour les systèmes equipés de tenons escamotables, ils doivent être préalablement désengagés de la courroie et
pivotés en position repliée avant démontage. Voir 10.3 pour plus d'informations.
•
Une fois la recharge en lubrifi ant achevée, remonter le tenon sur le chariot, serrer au couple indiqué en page 3.
•
Les systèmes fournis avec l'option de lubrifi cation par le rail ne nécessitent pas de démontage pour effectuer la
lubrifi cation. Voir 9.3 pour plus d'information.
9.2 Points de Lubrifi cation
9.3 Lubrifi cation par le rail
HepcoMotion
•
Le système DTS peut être fourni avec une lubrifi cation par le rail. De petits conduits percés dans un rail linéaire
permettent d'amener le lubrifi ant jusqu'aux pistes de roulement en V.
•
Pour plus d'informations sur la lubrifi cation par le rail incluse dans votre système, se référer aux plans fournis lors
de la commande.
•
Plus d'informations sur la lubrifi cation par le rail sont disponibles depuis cette page :
PRT2datafr, sélectionner la fi che technique « No. 6 Lubrifi cation Automatique par le Rail ».
Indexeur Linéaire
www.HepcoMotion.com/
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