Localizzazione Guasti; Manutenzione E Pulizia - TECHCON SYSTEMS TS941 Manuel D'utilisation

7. Localizzazione Guasti

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA
Manca flusso di fluido La pressione del fluido è
troppo bassa
La pressione di comando è
troppo bassa
L'ago di dosaggio è ostruito
Fluido indurito nella camera
della valvola
Flusso irregolare del Pressione del fluido fluttuante
fluido
La pressione di comando
della valvola è troppo bassa
Il tempo di apertura della
valvola non è costante
Aria intrappolata nel fluido
all'uscita della valvola
Perdita temporanea di Aria intrappolata nel fluido
fluido dopo la chiusura all'uscita della valvola
della valvola
Gocciolamento costante Guarnizione inferiore
danneggiata o usurata
La spola è danneggiata
Fuoriuscita di fluido dalla La guarnizione superiore è
porta dell'olio danneggiata o usurata
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CORREZIONE
Aumentare la pressione del
fluido
Aumentare la pressione
dell'aria a 70 psi (4.8 bar)
Sostituire l'ago
Pulire accuratamente la
valvola
Rendere costante la
pressione del fluido
Aumentare la pressione della
valvola a 70 psi (4.8 bar)
Controllare e fare in modo che
la centralina di controllo
assicuri un'erogazione
costante
Spurgare la valvola
Spurgare la valvola
Ingrandire l'ago di dosatura
Sostituire la guarnizione
inferiore
Sostituire la spola
Sostituire la guarnizione
superiore
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8. Manutenzione E Pulizia

Normalmente per pulire la valvola basta spurgarla con un materiale o solvente adeguato dopo
averla utilizzata. Tuttavia alcuni materiali possono provocare la formazione di depositi all'interno
della camera della valvola. In tal caso è richiesta un'accurata e periodica pulizia della valvola.
ATTENZIONE:
accertarsi che la pressione del fluido sia scaricata prima di smontare la valvola.
1) Scaricare la pressione del fluido
2) Scollegare il raccordo del fluido
3) Scollegare il raccordo dell'aria di comando della valvola
4) Togliere il cappuccio terminale (1)
5) Estrarre il pistone/il gruppo della spola (4 )
6) Togliere la molla dal cilindro pneumatico (2 )
7) Togliere le viti a brugola (10)
8) Separare e, se necessario, pulire il blocco d'uscita del materiale (9), il blocco
d'ingresso del materiale (6) ed il cilindro pneumatico (3).
9) Sostituire gli o-ring (13) dell'albero della spola , il blocco della porta di scarico del
materiale (8) ed il cilindro pneumatico (12) se usurati o danneggiati.
10) Estrarre le guarnizioni inferiori (7) dal blocco d'uscita e la guarnizione superiore (5) dal
cilindro pneumatico utilizzando un piccolo cacciavite
11) Pulire le sedi delle guarnizioni e montare con cura quelle nuove. E' importante che le
guarnizioni di sostituzione siano orientate nello stesso senso in modo da prevenire
eventuali fuoriuscite ed una usura precoce.
12) Lubrificare gli o-ring con un grasso neutro
13) Montare il blocco della porta di uscita del materiale, il blocco della porta d'ingresso ed il
cilindro pneumatico.
14) Inserire le viti a brugola nella valvola montata. Stringerle in modo uniforme per
assicurare il corretto allineamento della valvola.
15) Reinserire la molla all'interno del cilindro pneumatico.
16) Inserire il pistone/la spola all'interno del corpo della valvola.
17) Montare il raccordo per l'aria sul cappuccio terminale.
18) Installare il cappuccio terminale sul cilindro pneumatico. (STRINGERE SOLO
MANUALMENTE)
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