B1. Desmontar los colectores de aspiración e impulsión quitando los elementos de
sujeción.
B2. Desmontar los dos cuerpos de la bomba quitando los tornillos de fijación.
B3. Quitar la tuerca de bloqueo de las membranas en ambos circuitos.
B4. Sacar las membranas en los dos lados de la bomba.
B1
B5. Desmontar el intercambiador neumático quitando los elementos de fijación.
B6. Sustituir el intercambiador y el eje de conexión con un recambio original de las
mismas características.
B6.1 En bombas con cuerpo central equipado con dispositivo de rearme manual, el
intercambiador neumático debe colocarse orientándolo de que bodo que el bisel de
referencia quede dirigido hacia el conducto de rearme.
ATENCIÓN
B7. Montar de nuevo la bomba repitiendo las operaciones en orden inverso y efectuar
un apriete uniforme de los pernos de sujeción.
Se completan así las operaciones de sustitución del intercambiador neumático
coaxial, de modo que se puede proceder a recolocar la bomba y a efectuar las
conexiones como se ha explicado en los Capítulos anteriores.
B5
B6.1
B2
los intercambiadores neumáticos coaxiales no se
deben abrir, para evitar el remontaje incorrecto
y los consiguientes problemas de funcionamiento
de la bomba.
B3
B6
B7
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B4
ES