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Multifonction
Options d'écran
L'indicateur multifonction montre toutes les informations sur trois
différents écrans.
En route, il est possible de voir les écrans 1 ou 2. L'écran 3 s'affiche
pendant trois secondes et ensuite revient à l'écran 1.
Pour passer d'un écran à l'autre, appuyez plusieurs fois sur le
bouton 2 (« Mode »).
Pour éditer la distance parcourue (DST) maintenez le bouton 3 en-
foncé.
Écran 1 :
L'écran 1 montre les informations suivantes :
- vitesse, distance parcourue, heures, température ambiante, ta-
chymètre (barre).
Écran 2 :
L'écran 2 montre les informations suivantes :
- vitesse, tachymètre numérique, temps de marche, temps de fonc-
tionnement, température du moteur, tachymètre (barre).
Écran 3 :
L'écran 3 montre les informations suivantes :
- vitesse maximale, régime de rotation de danger, temps de fonction-
nement accumulé, compteur de kilomètres, température maximale.
* En option
Éclairage
L'indicateur fonctionne grâce à une pile de 3 V, du type CR2032.
Pour changer la pile, ouvrez le cache arrière de l'indicateur en le
dévissant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, à l'aide
d'une monnaie.
Assurez-vous que le côté positif de la pile est tourné vers le haut.
22 Manuel de l'utilisateur
Lorsque l'indicateur est alimenté uniquement par la pile interne,
l'éclairage de l'écran est maintenu partiellement durant 3 secondes
en appuyant la touche.
S'il est relié à l'installation de 12 V du véhicule, l'éclairage sera plus
intense et restera constant jusqu'à 20 minutes après avoir arrêté le
véhicule entièrement.
Sleep Mode
Si l'indicateur multifonction ne reçoit pas d'informations pendant 20
minutes (signal de rotation de roues ou d'un bouton activé) l'écran
s'éteindra, affichant uniquement l'heure. En déplaçant les véhicules
ou en appuyant sur quelconque bouton, elle se remettra en route.
Mesure de la circonférence de la roue
Méthode 1 :
Mesurez le diamètre de la roue avant. Multipliez le diamètre obtenu
par 3,14 et, si cela s'avère nécessaire, convertissez la mesure en
mm en multipliant le chiffre obtenu par 25,4. La mesure obtenue
correspond à la mesure de la circonférence de la roue.
Méthode 2 :
Sur une surface lisse, marquez le côté du pneu, là où il touche le
sol. Avancez le véhicule jusqu'à ce que le pneu fasse un tour com-
plet et la marque se retrouve au point le plus bas de son parcours.
Effectuez une nouvelle marque au sol au niveau de ce point. Mesu-
rez la distance entre les deux marques du sol et, si besoin est, con-
vertissez la mesure en mm en multipliant le chiffre obtenu par 25,4.
La mesure obtenue correspond à la mesure de la circonférence de
la roue. Pour obtenir une mesure plus précise, le pilote doit rester
sur le véhicule en réalisant la mesure.
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