DISTRIBUTEUR
• A l'aide d'une clé Allen*, enlever les deux vis 40.
• Enlever le distributeur 83, avec le bouchon de moteur 81 et les joints toriques 82 et 31, en veillant à ne pas laisser tomber la bille 79 et la
tige de poussée 78.
• A l'aide d'une clé Allen*, enlever les quatre vis six pans creux à tête fraisée 58, et retirer la butée de course 57.
• Retirer les deux tubes d'arrivée d'air 59 et les quatre joints toriques 60.
•
• Remonter dans l'ordre inverse du démontage.
ENSEMBLE PISTON HYDRAULIQUE ET MOTEUR PNEUMATIQUE (74200 - 12610)
• Entourer de ruban adhésif le filetage du piston hydraulique 54, et pousser lentement et fermement l'ensemble vers l'arrière. Avec une pince à
circlip*, enlever le circlip 52 et le joint avant 51.
• Enlever les joints toriques 76 et 77.
• Avec deux clés*, séparer le piston hydraulique 54 du logement du moteur pneumatique 75. La cale de réglage 55, le pivot de mouvement 56
et le joint torique 101 sortent avec le piston hydraulique 54.
• Enlever l'ensemble moteur pneumatique de son logement 75. Enlever le circlip 61 à l'aide d'une pince à circlip* et tapoter le logement du
moteur pneumatique 75 sur un établi pour libérer les composants.
• Les pièces 62 à 74 peuvent être extraites ensemble, en prenant soin de ne pas laisser tomber l'axe 74.
• Enlever le roulement 62, le porte-satellites 63, les trois satellites 64, la couronne 65 et l'entretoise 66.
• A l'aide d'un maillet tendre, taper à petits coups sur la tête rainurée du rotor 70.
• Le roulement 67 et la plaque avant 68 sortent avec le stator 69 et les cinq ailettes de rotor 70. (Le rotor 70 reste en main.)
• Placer la plaque arrière 72 dans un étau à mâchoires tendres.
• Avec un chasse-goupille*, taper légèrement sur le centre du rotor 70 pour enlever le roulement 73. (Retourner le rotor 70, et le roulement 73
sort.)
• Lors du remontage du moteur pneumatique, l'arrière du rotor 70 doit juste être en contact avec la plaque arrière 72 sans aucun jeu axial. (Un
éventuel jeu axial disparaît lorsque le roulement 73 est à fond en position.)
• Lors de l'introduction du moteur pneumatique dans son logement 75, aligner soigneusement les pièces, de façon que l'axe 74 prenne place
dans le trou central entre les orifices avec/sans démultiplication du logement du moteur 75 et la plaque arrière 72.
• Lors du montage du piston hydraulique 54 sur l'ensemble moteur pneumatique, serrer les pièces à la main et envoyer un jet d'air dans l'un
des orifices extérieurs du logement du moteur 75 pour vérifier que le moteur tourne librement.
• Lors du montage du joint avant 51, s'assurer que le grand diamètre est tourné vers l'arrière de l'outil.
• Terminer le remontage dans l'ordre inverse du démontage.
Pratiquer sur l'outil les vérifications et opérations correspondant à l'entretien journalier et hebdomadaire.
Un plein d'huile est TOUJOURS nécessaire après un démontage de l'outil, et avant toute utilisation.
* Elément inclus dans le kit d'entretien 74200. Voir la liste complète page 9.
I M P O R T A N T
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