Automatische Überprüfungen &
Warnmeldungen der Flo-Pod™
Turbo-Einheit
Beim Anlauf der Flo-Pod™ Turbo-Einheit
werden zwei Pieptöne erklingen. Gleichzeitig
wird die rote LED-Leuchte blinken (Abb. 7).
Anschließend wird die Turbo-Einheit eine
Reihe an automatischen Prüfungen im Hinblick
auf einen ordnungsgemäßen Luftstrom, den
Ladezustand der Batterie und das Vorliegen
eines Filters durchführen. Während dieser
anfänglichen
Überprüfungsphase (welche
rund zwei Minuten Zeit in Anspruch nimmt)
wird die Turbo-Einheit auch weiterhin mit
Unterbrechungen lange Pieptöne aussenden.
Parallel dazu wird die rote LED blinken, bis
schließlich alle Überprüfungen mit Erfolg
abgeschlossen
worden
Filter verstopft sein oder der Ladezustand
der Batterie zu gering ausfallen, so wird das
System im Alarmmodus bleiben. Schalten
Sie in diesem Fall die Turbo-Einheit aus
und überprüfen Sie den Filter bzw. den
Ladezustand der Batterie.
Wenn kein Filter vorhanden ist, wird die Turbo-
Einheit eine Reihe an schnellen Pieptönen
kombiniert mit einem gleichzeitigen Blinken
der roten LED aussenden; das System wird
dann solange im Alarmmodus bleiben, bis ein
Filter eingebaut worden ist.
Der P3-Filter sollte unter keinen Umständen
innerhalb einer kontaminierten Umgebung
eingebaut oder entfernt werden.
Ein Flo-Pod™ System darf niemals zum
Einsatz kommen, solange nicht an der
Turbo-Einheit eine grüne LED (Abb. 8)
aufleuchtet. Wenn die grüne LED an dem
Flo-Pod™ System aufleuchtet, kann es
vollkommen sicher verwendet werden.
WICHTIGER HINWEIS: Versuchen Sie bitte
niemals, eine Flo-Pod™ Schutzhaube / einen
Flo-Pod™ Schutzanzug zu tragen, solange
nicht an der Flo-Pod™ Turbo-Einheit eine
grüne LED aufleuchtet.
Gesetzt den Fall, dass während des Einsatzes
ein Fehler oder eine Störung auftreten
sollten, wird die Flo-Pod™ Turbo-Einheit
eine Warnmeldung in Form einer roten LED
anzeigen / eines Pieptons aussenden. In
diesem Fall sollten Sie den Arbeitsbereich
unverzüglich verlassen, und die Schutzhaube
/ der Schutzanzug sollte ausgezogen und bei
Bedarf überprüft werden.
sind.
Sollte
der
Die Warnmeldungen sehen wie folgt aus:
• niedriger
Luftstrom
verstopften Filters – unterbrochener langer
Piepton / rote LED leuchtet auf
• Warnmeldung
aufgrund
Ladestands der Batterie – kurzer einmaliger
unterbrochener Piepton / die LED leuchtet
abwechselnd rot und grün auf
• blockierter Luftstromkanal ODER verzögerter
Einsatz des Lüfters – kontinuierlicher Piepton
/ dauerhaft aufleuchtende rote LED
• Warnmeldung aufgrund eines fehlenden
Filters – eine Reihe an schnellen Pieptönen /
eine blinkende rote LED
Hinweise:
1. Wenn während der Anwendung der Alarm
ausgelöst wird (die rote LED leuchtet auf
/ ein Piepton erklingt), so wird sich die
Einheit automatisch zurücksetzen, wenn
der Fehler korrigiert worden ist; es wird in
diesem Fall jedoch wärmstens empfohlen,
das System noch einmal zu überprüfen,
bevor es wieder zum Einsatz kommt.
2. Eine Ausnahme hinsichtlich der weiter oben
aufgeführten Fälle ist die Warnmeldung
im Falle eines verzögerten Einsatzes des
Lüfters, bei der die Turbo-Einheit von selbst
herunterfahren wird, um so den Lüfter vor
Beschädigungen zu schützen. In diesem
Fall müssen Sie den kontaminierten Bereich
unverzüglich verlassen, die Schutzhaube
/ den Schutzanzug ausziehen und das
Anlaufverfahren noch einmal von vorne
beginnen. Wenn das Problem dennoch
weiterhin bestehen sollte, sollte die Turbo-
Einheit ausgetauscht werden.
3. Wenn Sie aus irgendeinem Grund den
Verdacht hegen sollten, dass die Turbo-
Einheit nur einen unzureichenden Luftstrom
liefert, z. B.
• kein spürbarer Luftstrom über dem
Gesicht
• kein hörbares Geräusch des Lüfters
• ein lautes Geräusch des Lüfters
• Beschlagen der Sichtscheibe
so sollte das System unter Anwendung
der
Durchflusskalibrierungsprüfung
Hinblick
auf
Luftstrom untersucht werden. HINWEIS:
Diese Prüfung sollte stets in einem nicht
kontaminierten
werden, während der keine Flo-Pod™
Schutzhaube / kein Flo-Pod™ Schutzanzug
getragen wird.
aufgrund
eines
niedrigen
einen
ordnungsgemäßen
Bereich
durchgeführt
eines
im
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