Fig.4
Fig.5
CONSIGNES DE SECURITE:
• Ce porte vélo a été projeté, fabriqué et testé
avec la plus grande attention, dans les respect
des prescriptions de sécurité prévu par la loi.
• Quand le porte vélos est monté sur le toit souvenez vous
de la hauteur du véhicule qui a augmentée et faites attention
à l'entrée ou à la sortie de garages,tunnels etc.
• Avant le départ et après un brève trajet de route, vérifiez
la fixation de l'ensemble, la tension des sangles et le
serrage de tous les boulons ; par la suite faites ces contrôles
régulièrement.
• Avec le temps, les crochets et les vis pourraient présenter
des signes d'usure. Dans ce cas, il faudra les remplacer
immédiatement.
• Suite à la présence de dispositifs et de charge sur le toit
charge vous devez adapter la vitesse à une modalité
diverse de conduire et de freinage.
• L'effet du vent, les freinages soudains, les virages serrés,
la vitesse élevée, les dos d'âne ou les trous dans la
chaussée déformée modifient la tenue de la voiture.
Réduisez la vitesse en conséquence et respectez les limites
imposées par les lois locales et, dans tous les cas, ne
dépassez jamais la limite de 130 Km/h.
• Le constructeur décline toute responsabilité dans le cas
LA PHASE 4.MISE EN PLACE DU VÉLOS SUR LE PORTE
VÉLOS DEJA FIXÉ SUR LA VOITURE.
Attention ! Pour cette operation il est recommandée la
présence de deux personnes.
Placez le velos sur le rail (nr.2 de la liste), voir fig.5 et
desserrez la manille de déclenchement ,situé latéral sur le
support après quoi tournez la jusqu' à l'ouverture minime
nécessaire pour pouvoir placer le châssis de votre vélos,
voir fig.4.
Soulevez le support ouvert pour recevoir le cadre du vélos
et faire girer la manille dans le sens horaire de façon à faire
correspondre les protections du support au cadre du vélos.
Bloquez la manille comme dans la fig.6.
Ensuite bloquez les roues de la bicyclette avec les sangles
(nr.10 de la liste ),comme indiqué dans la fig.5, deux sangles
pour la roue arrière et une sangle pour la roue postérieure.
Vérifiez avec soin le blocage du porte vélos ,contrôlant que
tout soit bien serré et que les protections en caoutchouc
soient déformes.
Si jamais vous considérez que le serrage n'est pas suffisant
il faut rouvrir la manille et répéter l'opération de façon à
approcher au maximum les protections au cadre du vélos.
Fermez à clé et prenez soin a enlever la clé du porte vélos:
il est interdit de rouler avec la clé inséré dans la serrure !
Fig.6
de dommages provoqués par la vitesse élevée de la voiture
ou par une conduite incorrecte.
• Vérifiez que les dispositifs de fixation et les boulons sont
serrés correctement et que l'ensemble est en bon état avant
de prendre la route et aussi pendant que vous roulez.
• Les vélos ne doivent pas exposer de parties coupantes
susceptibles de blesser les personnes.
• Les objets difficiles à voir ne doivent pas dépasser le
gabarit du véhicule.
• Démontez le porte vélos si vous ne devez pas vous en
servir.
• Démontez le porte vélos quand vous lavez la voiture.
• Ne pas couvrir les vélos avec des objet qui peuvent être
arraché par la force de l'aire.
• Le montage de ce système doit être effectué
scrupuleusement, en respectant attentivement les
instructions d'installation e les consignes d'utilisation. Sur
la route avec votre véhicule, vous êtes pleinement
responsables de votre sécurité et de celle des autres.
• Respectez les lois en vigueur dans le pays de destination.
• Assurez-vous que ces instructions sont connues par tout
autre utilisateur de votre porte vélos.