Panel sterowniczy przełącza się w tryb gotowości i
oczekuje na sygnał pilotowy. Z chwilą aktywowania
sygnału pilotowego panel sterowniczy przełącza się w
tryb pracy i następuje uruchomienie odpowiednio VAC
lub RBU. Można przeprowadzić uruchomienie próbne
przez naciśnięcie przycisku uruchomienia próbnego.
Z chwilą dezaktywowania sygnału pilotowego rozpo-
czyna się odmierzanie przez SSR czasu opóźnienia za-
trzymania, po którego upływie następuje zatrzyma-
nie odpowiednio VAC lub RBU i panel sterowniczy HV
przełącza się w tryb gotowości.
Jeśli wybrana jest opcja RBU, odmierzany jest również
czas opóźnienia pracy jałowej DIR, po którego upływie
następuje otwarcie zaworu rozruchowego i RBU prze-
łącza się w tryb pracy jałowej.
Dla ograniczenia ryzyka nagromadzenia się pyłu w ka-
nałach, na końcach kanałów położonych przed odpyla-
PL
czem zainstalować można zawory spłukiwania. Funk-
cja spłukiwania otwiera te zawory sekwencyjnie.
3.3 Zgodność z Insight
Panel sterowniczy Nederman HV w wersji „Insight re-
ady" jest przygotowany do łączności z Nederman HV
Control Panel. W takim układzie brama panelu sterow-
niczego HV zgodnego z Insight gromadzi dane z jedno-
stek sterujących i przesyła je do Insight Nederman.
Klient ma dostęp do danych pod warunkiem posia-
dania subskrypcji Nederman Insight. Cyfrowa usługa
subskrypcyjna daje wgląd w informację zwrotną na
temat stanu filtrów instalacji wysokiego podciśnie-
nia, co ułatwia zapobieganie wadliwemu ich działa-
niu. Ta informacja zwrotna pomaga także optymalizo-
wać funkcjonowanie instalacji, unaoczniając poten-
cjał oszczędności energetycznych. Ponadto usługa
subskrypcyjna terminowo przypomina o konieczności
przeprowadzenia obsługi technicznej, serwisowej lub
konserwacyjnej instalacji.
3.4 Główne elementy
Patrz: Ilustracja 1.
A wyłącznik bezpieczeństwa Służy do wyłączania in-
stalacji w sytuacjach zagrożenia.
B
Wyłącznik główny. – Doprowadza zasilanie do
szafki panelu sterowniczego HV.
C
kłódka
D Pulpit sterowniczy.
E
kontrolka ostrzegawcza
F
tabliczka znamionowa – Jest niezbędna do identy-
fikacji oraz w związku z obsługą serwisową.
88
HV Control Panel
4 Działanie
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo odnie-
sienia obrażeń
Do instalowania, użytkowania i serwisowania
produktu upoważniony jest wyłącznie odpo-
wiednio przeszkolony personel.
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo odnie-
sienia obrażeń
W sytuacji zatrzymania awaryjnego bądź prze-
rwy w zasilaniu instalacji każdy podłączony za-
wór elektromagnetyczny pneumatyki może
niespodziewanie wywołać ruch któregoś z ele-
mentów instalacji – na przykład innego zaworu.
W razie zatrzymania awaryjnego nie wolno
przystępować do ponownego uruchomienia
urządzenia, dopóki problem będący przyczyną
alarmu nie zostanie usunięty, a alarm skasowa-
ny. Zob.
stalacji i obsługi serwisowej. Jeżeli użyto wy-
łącznika bezpieczeństwa, musi on zostać zwol-
niony, aby możliwe było skasowanie alarmu.
Jeżeli nastąpiła przerwa w zasilaniu, urządzenie
musi zostać uruchomione ponownie – poprzez
naciśnięcie przycisku uruchomienia, przy po-
mocy pilota lub przez zegar tygodniowy. Zegar
tygodniowy można zaprogramować w taki spo-
sób, żeby w porze uruchomienia w aktywnym
okresie automatycznie wywoływał uruchomie-
nie lub nie.
Zainstalowane mogą być też inne, zewnętrzne
kontrolki ostrzegawcze.
4.1 Przyciski fizyczne
Patrz: Ilustracja 2.
4.1.1 Przycisk zatrzymania (A)
Naciśnięcie skutkuje przełączeniem urządzenia w tryb
„Wył.".
4.1.2 Przycisk uruchomienia (B)
Naciśnięcie skutkuje przełączeniem urządzenia w tryb
„Gotowość", w którym urządzenie oczekuje na sygnał
pilotowy. Z chwilą aktywowania sygnału pilotowego
urządzenie przełącza się w tryb „Praca".
4.1.3 Przycisk uruchomienia próbnego (C)
Pełni funkcję sygnału pilotowego. Za jego naciśnię-
ciem instalacja pracuje przez okres jednego opóźnie-
nia zatrzymania (SSR); zob. w Punkt 4.6 Ustawienia.
4.1.4 Przycisk ekranu głównego (D)
Naciśnięcie skutkuje przejściem do ekranu głównego
(„HOME").
Punkt 4.7 Alarmy
oraz w instrukcji in-