Table des Matières
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Remarques :
En général, on conseille pour l'exposition automatique la mesure intégrale à prédominance
centrale. Pour plus de détails, se référer à la page 43.
Bouchons des coupleurs
A la semelle de l'appareil se trouvent trois bouchons.
Tous trois doivent être enlevés pour monter le moteur d'entraînement ; dans le cas du moteur
d'armement, deux d'entre eux (2) et (3) seulement doivent être enlevés. Ces bouchons restent
normalement en place et il ne faut pas les ôter tant que l'on ne prévoit pas de monter un des
moteurs.
Avant tout,
ne jamais
film car celui-ci risque fort d'être voilé.
ATTENTION
1- Ne pas régler simultanément le sélecteur de vitesse et la bague du diaphragme à leurs
positions «
A
» et «
ouverture et l'appareil fonctionne en exposition automatique à priorité à l'ouverture. Suivant les
conditions d'éclairage, ceci peut entraîner des vitesses d'obturation beaucoup trop lentes.
2- Après avoir déposé le moteur d'armement ou le moteur d'entraînement, ne pas oublier de
dégager la bague du diaphragme de la position «
pas au moment du déclanchement.
(1)
(2)
enlever le bouton de rebobinage (1) lorsque l'appareil est chargé d'un
» respectives. Si cela est le cas, l'objectif se place à sa plus petite
A
(3)
», faute de quoi l'obturateur ne fonctionne
A
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