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6.
Interface utilisateur
Commutateur de réglage
Commutateur de RÉGLAGE rotatif à huit positions pour régler
le type de commande et configurer les limites de course, les
points d'alarme et les réglages des feed-back.
Commutateurs DIP de configuration
SW1 en 4-20 mA pour l'entrée de commande analogique ou
la commande Modbus.
SW2, Isolate (Isoler): Les entrées de commande par
impulsion sont isolées de l'alimentation CC fournissant
l'alimentation à l'unité et doivent être alimentées à partir
d'une source d'alimentation externe indépendante. (Voir
figure 3). Ceci est utile pour les longues lignes de commande
pour éliminer les boucles de terre avec une alimentation
locale et un équipement de contrôle.
SW2, NO: Le circuit d'entrée de la commande par impulsion
est connecté à l'alimentation CC fournissant l'alimentation
à l'unité. Aucune alimentation pour la boucle de commande
externe n'est requise. Un côté des contacts de commande
doit être connecté au raccordement de l'alimentation.
(voir la figure 4).
Commutateurs à bouton-poussoir
UP: Permet de déplacer le point de consigne du régulateur de
pression à une pression plus élevée.
DN: Permet de déplacer le point de consigne du régulateur
de pression à une pression moins élevée.
SET: Utilisé conjointement avec le commutateur de réglage
rotatif pour définir les limites de pression, les points d'alarme
et les réglages des feed-back.
Indicateurs LED
PWR (Alimentation): Vert, la tension d'alimentation est
comprise entre 11 et 30 VCC. Rouge, la tension est inférieure
à 11 VCC ou supérieure à 30 VCC.
LIMIT HI (Limite élevée): Vert, limite élevée non atteinte, la
tige de poussée peut se déplacer dans les deux sens. Rouge,
limite élevée atteinte, la tige de poussée se déplace vers le
bas uniquement.
LIMIT LO (Limite basse): Vert, limite basse non atteinte, la
tige de poussée peut se déplacer dans les deux sens. Rouge,
limite basse atteinte, la tige de poussée se déplace vers le
haut uniquement.
ALARM HI (Alarme élevée): Vert, alarme élevée non
atteinte, relais d'alarme élevée non activé. Rouge, alarme
élevée atteinte, relais d'alarme élevée activé. Le contact NO
est fermé.
ALARM LO (Alarme basse): Vert, alarme basse non atteinte,
relais d'alarme basse non activé. Rouge, alarme basse
atteinte, relais d'alarme basse activé. Le contact NO
est fermé.
Motorisation PAX1 avec régulateur de pression Manuel d'utilisation
10
SW1
Figure 12
Vitesse
20 tours. Permet de régler la vitesse de la motorisation de
1,2 mm/min à 60 mm/min.
Pour obtenir les meilleures performances de la motorisation
PAX1, la vitesse du moteur peut être réglée au-delà de sa
vitesse de calage. La vitesse de fonctionnement maximale
réelle dépend de la tension d'alimentation et de la poussée
maximale requise. La poussée maximale requise dépend du
modèle du régulateur de pression et de sa plage de pression.
Si le moteur cale avant que la plage de pression maximale ne
soit atteinte, réduisez la vitesse du moteur.
Amortissement
1 tour. Permet de régler la vitesse de l'amortissement
au démarrage et à l'arrêt. Utilisez cette commande pour
empêcher toute dérive autour du point de consigne.
Commande manuelle
La motorisation peut être déplacée manuellement en
actionnant manuellement le moteur via une douille
hexagonale femelle de 8 mm (5/16") située sur le capot
supérieur près du bouton SET. Tourner le moteur dans le sens
horaire permet d'augmenter la pression, tourner dans le sens
antihoraire permet de la diminuer. Veillez à ne pas entraîner
la motorisation vers ses butées mécaniques ni à trop serrer le
réducteur, car cela pourrait l'endommager.
SW2
Commutateur
de RÉGLAGE
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