1. Consignes de sécurité ATTENTION : RISQUE DE CHOC ELECTRIQUE. • Veuillez prendre connaissance de la documentation fournie avec la borne de recharge pour vous familiariser avec les instructions de sécurité avant d'utiliser la borne. • Cette borne de recharge a été créée et validée dans le respect des standards internationaux auxquels elle est soumise.
Transport and entreposage Assurez-vous que le produit est coupé de toute source de courant lors de son entreposage et de son transport. Toute réclamation quant à un dommage causé lors du transport sera irrecevable si le produit est acheminé dans tout autre emballage que celui d'origine. Entreposer la borne de recharge au sec et à...
Exploitation Pour lancer une session de recharge, une carte RFID (Mifare Classic, 13,56 MHz) correspondant à un compte autorisé doit être placée en façade de la borne de recharge, sur la surface circulaire marquée d'une main tenant une carte RFID (Figure 1). Si la borne n'est pas raccordée à un véhicule et/ou si elle n'a pas été...
3. Contrôle Démarrage de la recharge 1. Raccordez votre voiture à la borne EV-Box grâce à votre câble de recharge. 2. Placez votre carte de recharge (carte RFID) devant le lecteur de carte. La borne de recharge va alors émettre un son aigu. Cela signifie que votre carte a été reconnue et autorisée.
Bornes de recharge sans lecteur RFID et sans modem Pour les bornes de recharge qui ne fonctionnent pas par identification RFID, un interrupteur à clé (ou un bouton) ou une fonction AUTO-START sont implémentés. Dans le premier cas, il suffit de tourner la clé, ou de pousser le bouton, pour démarrer la recharge ou l'arrêter. Avec l'AUTO-START, la recharge démarre à...
4. Installation Consignes de sécurité L'installation et le branchement de ce produit doivent être réalisés par un technicien qualifié. Le propriétaire ou l'utilisateur est responsable de l'installation, de l'exploitation et de l'entretien de la borne de recharge. Les lois relatives à la protection des personnes, des animaux domestiques et des biens, ainsi que les normes et règles d'installation en vigueur dans le pays considéré...
Choix de l'implantation Utilisez toute la latitude dont vous disposez pour protéger au mieux la borne de recharge d'un rayonnement solaire intense et des dommages pouvant être occasionnés par un événement extérieur (percussion véhicule par exemple). La borne de recharge peut être installée sur le pied inox, fourni avec le système (selon choix client).
Installation sur pied inox Nos bornes de recharge peuvent également être montées sur un pied scellé. Pour ce faire, EV-Box propose un pied modulaire (réf. 290150 – figure 5). La borne HomeLine doit y être fixée au moyen du kit d'adaptation HomeLine fourni (réf. 290160 – figure 6). Le kit en question est accompagné...
3. Le câble d'alimentation doit dépasser d'environ 40 cm de l'ouverture en interne borne. 4. Dégainez le câble sur une longueur suffisante au raccordement des conducteurs sur l'interrupteur principal, en appliquant une boucle courte au câble. Assurez-vous que la liaison de terre est 5 cm plus longue pour faciliter sa manipulation.
9. Vous pouvez maintenant serrez les quatre vis de fixation de chaque coque en utilisant la clé 6 pans fournie ( Astuce : utilisez une petite clé 6 pans 4mm à rotule). Entretien Les salissures sur l'enveloppe de la borne de recharge peuvent être nettoyées avec un chiffon doux légèrement humide.
5. Installation d'un modem externe Une liaison GSM est essentielle pour que le système fonctionne correctement. Toutefois, une qualité de signal satisfaisante ne peut pas toujours être obtenue, en particulier à l'intérieur de certaines structures, comme des parcs de stationnement fermés ou souterrains, par exemple. Dans ces cas, le modem peut être déporté...
6. Caractéristiques techniques Ce tableau présente les caractéristiques générales de la gamme HomeLine. Vous pourrez trouver plus de détails sur ses caractéristiques techniques sur notre site EV-Box.fr, dans la rubrique "Produits". Propriétés Description Raccordement Mono ou triphasé, 50 Hz, de 2,5 à 10 mm Mono ou triphasé, 230 –...
7. Dépannage EV-Box recommande fortement de faire appel à un électricien qualifié pour réaliser l'installation. Dysfonctionnement Cause(s) possible(s) Vérification(s) / solution(s) La borne de recharge ne répond La borne de recharge n'est pas Le dispositif différentiel à courant • • alimentée résiduel et le disjoncteur du tableau électrique sont-ils...
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Dysfonctionnement Cause(s) possible(s) Vérification(s) / solution(s) Le dispositif différentiel à courant Fuite à la terre dans la borne Contrôler le câblage pour • • résiduel (DDR) se déclenche en de recharge détecter tout dommage. permanence Valeur de terre spécifique Remplacer les liaisons •...
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Dysfonctionnement Cause(s) possible(s) Vérification(s) / solution(s) La borne ne démarre pas la Prise non verrouillée La prise du câble est-elle • • recharge, l'anneau LED clignote Véhicule non connecté enfoncée en butée dans la borne • vert durant 30 secondes, puis Verrou de la borne de ? (vérification utilisateur) •...
8. Déclaration de conformité UE DECLARATION DU FABRICANT (Conformément à l'annexe II-B de la directive européenne relative aux machines 2006/42/CE) EV-Box B.V., Pedro de Medinalaan 31, 1086XP Amsterdam, Pays-Bas, déclare sous son entière responsabilité que les produits suivants : Modèle H1161-XXXX : borne de recharge EV-Box monophasée 16 A Modèle H1321-XXXX : borne de recharge EV-Box monophasée 32 A Modèle H3161-XXXX : borne de recharge EV-Box triphasée 16 A Modèle H3321-XXXX : borne de recharge EV-Box triphasée 32 A...