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◊ ÉPAISSEUR DE RABOTAGE
L'épaisseur de rabotage est réglée au moyen d'un
volant situé sur le dessus du côté droit de l'entrée du
planeur. Un tour de volant correspond à une variation
de hauteur d'environ 4 mm.
Tournez le volant en sens horaire pour monter la tête et
en sens antihoraire pour réduire la hauteur de rabotage.
Pour aider à l'ajustement, une échelle graduée est
située sur la colonne de droite.
En complément à l'échelle graduée, un afficheur
numérique Wixey est monté près de la colonne de
droite et permet à l'utilisateur de mesurer la profondeur
de coupe avec une résolution de 1/32".
Appuyez sur le bouton ON/OFF pour l'allumer.
•
Appuyez sur le bouton MM/IN pour basculer entre les
•
unités métriques (mm) et impériales (inch). La valeur
de la fraction en pouce va apparaître si la mesure est
un multiple de 1/32".
Appuyez sur le bouton ABS/INC pour basculer entre le
•
mode de mesure absolu ou incrémentiel.
La valeur dans le mode INC sera remise à zéro
•
lorsqu'on bascule en mode ABS.
Pour remettre la lecture à zéro dans le mode ABS,
•
maintenez enfoncé le bouton ON/OFF.
◊ VITESSE D'ALIMENTATION
Le planeur est équipé d'un rouleau d'entrée crénelé et
spiralé et d'un rouleau de sortie en acier lisse. Ils
tournent pour entraîner la pièce et ralentissent
automatiquement quand la machine est sous une forte
charge pour un meilleur rabotage. Les rouleaux
d'alimentation sont entraînés par des chaînes et roues
dentées montées sur la boîte d'engrenage à bain
d'huile, qui prend sa puissance directement du
porte-outil.
Le planeur permet deux vitesses d'alimentation, 16 ou
20 pi/min. Pour changer la vitesse d'entraînement,
déplacez la position du bouton de contrôle de vitesse
pendant que la machine fonctionne à pleine vitesse
sans charge:
•
Position poussé vers l'intérieur: 20 pi/min.
•
Position sorti vers l'extérieur: 16 pi/min.
•
Position entre les deux: 0 pi/min. (Point mort)
Bouton de contrôle d'alimentation.
IMPORTANT:
d'alimentation
fonctionne à pleine vitesse sans charge. Le
non-respect de cette consigne peut causer un
blocage de la boîte d'engrenage et des
dommages importants.
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Ne
changez
la
vitesse
que
lorsque
le
planeur
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