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Busch+Müller IQ-XSH Notice D'utilisation page 13

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AVERTISSEMENT
Ne jamais monter les supports sur des composants coniques !
Bien serrer toutes les vis, pour empêcher que le phare ne bouge. Cela est particulièrement important lorsque
l'on roule sur terrain accidenté. Le phare est fermement en place lorsqu'il est difficile de régler l'éclairage.
Réglage de la hauteur du phare
Réglez toujours le phare de vélo de manière à ne pas éblouir les autres usagers de la route. Sur une
route plane, le bord de référence horizontal du pinceau lumineux doit être visible!
Fig.: exemple de réglage du phare lorsque l'éclairage code est activé
24
Attention : Veillez à ce que l'alignement des
phares ne soit pas éblouissant !
REMARQUE
Le phare doit être raccordé exclusivement à une source de tension continue avec
des tensions adaptées, par exemple une sortie de lumière ou diverses autres connexions puissan-
tes de l'E-Bike. Le raccordement à une source de tension alternative (dynamo, par ex.), n'est pas
autorisé ! En raison de la complexité de la technique des systèmes E-Bike, la compatibilité avec
chaque modèle ne peut pas être garantie. N'hésitez pas à demander conseil à votre revendeur.
Si votre vélo électrique dispose d'une dynamo pour alimenter le système d'éclairage, vous avez
besoin d'un phare à dynamo standard.
Pour le raccordement à une batterie rechargeable de vélo électrique, utiliser le câble double
monté à l'intérieur (fil noir/blanc = pôle positif, fil noir = pôle négatif) et le raccourcir éventuelle-
ment. Toutefois, ne pas couper le câble de l'interrupteur intégré dans le guidon !
6.2. Montage de l'interrupteur intégré dans le guidon avec un collier de fixation
Fixer l'interrupteur sur le guidon au moyen du collier fourni, de manière sûre et facilement acces-
sible, de sorte qu'il puisse être actionné sans avoir à retirer la main du guidon. Montage possible
sur les guidons de 22 mm de diamètre (± 0,2 mm).
Enfoncer par le bas l'interrupteur intégré dans le guidon
de fixation
4
, guider le câble à travers la rainure du collier et placer l'interrupteur sur le guidon
de sorte que le câble sorte vers le bas
6
. (Si la sortie de câble est en haut, de l'humidité peut
pénétrer à l'intérieur de l'interrupteur et l'endommager.)
3
dans la partie supérieure du collier
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