19- Depistage Des Pannes - Sodi SR4 Manuel D'entretien

MANUEL D'ENTRETIEN ET D'UTILISATION SR4

19- DEPISTAGE DES PANNES

Le kart ne freine pas :
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1. La pédale de frein fonctionne normalement ?
2. Le bouchon de récipient maître cylindre est-il correctement serré ?
3. Le niveau du liquide de frein est-il correct ?
4. Les durites sont-elles correctement raccordées ?
5. Les plaquettes sont-elles usagées ?
6. L'étrier est-il correctement serré sur son support ?
Le kart freine continuellement :
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1. Le liquide de frein est-il usagé ?
2. Le disque de frein est-il correctement centré par rapport aux plaquettes ?
3. L'étrier est-il correctement serré sur son support ?
4. La pédale de frein n'est-elle pas trop serrée ?
5. Les plaquettes de frein sont-elles correctement montées ?
La direction est dure :
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1. Les fusées de direction sont-elles serrées au couple de serrage requis ?
2. La chasse est elle trop forte ?
La direction du kart n'est pas précise :
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1. Les roues avant sont-elles serrées ?
2. Les fusées de direction sont-elles serrées au couple de serrage requis ?
3. Les supports colonne plastique de direction sont-ils serrés au couple de serrage requis ?
4. Les biellettes sont-elles correctement montées et serrées au couple de serrage requis ?
5. Le parallélisme a-t-il été fait ?
Le kart tire à droite ou à gauche :
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1. Le parallélisme a-t-il été effectué ?
2. Les biellettes sont-elles correctement montées ?
3. Les 2 contre écrous de biellettes sont-ils bien serrés ?
4. Les biellettes sont elles pliées ou cassées ?
5. La circonférence des roues est elle la même ?
Le kart glisse énormément dans les courbes :
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1. Les pneus sont-ils usagés ?
2. Les pneus sont-ils gonflés à la pression requise constructeur ?
3. Le réglage du train arrière est-il bien approprié aux conditions de la piste ?
4. Le parallélisme est-il fait correctement ?
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