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Mettons aussi une autre chose au clair. Le fait d'acheter un vélo de Freeride ne vous
transforme pas en un meilleur pilote. Ne confondez pas les capacités intrinsèques
de votre équipement avec vos propres capacités, qui doivent faire l'objet d'un
apprentissage.
Il est essentiel de maintenir votre vélo - et chacun de ses composants - en bon état de
fonctionnement, et vous êtes responsable de son inspection et de son entretien. Même
en respectant ces conditions, votre vélo ne durera pas éternellement.
Il en est ainsi pour tout, et plus particulièrement des vélos et des pièces conçus avec le
souci d'alléger le poids et qui sont ensuite maltraités. Les cadres GT bénéficient d'une
garantie, qui couvre les problèmes éventuels de fabrication et/ou les défauts matériels.
(Voir la « Garantie limitée GT » dans ce manuel). La garantie ne signifie pas que le vélo et
ses composants vont durer indéfiniment. Ils ne sont pas éternels. La garantie ne signifie
certainement pas que le vélo peut de quelque façon vous protéger contre les blessures.
Utilisation d'équipements de protection spécialisés
Depuis longtemps, GT insiste sur l'importance de porter un casque. Du fait de leur
niveau de risque plus élevé, les disciplines du Downhill et du Freeride ont fait l'objet
d'une communication particulièrement explicite quant aux risques, dans le cadre
de cet avertissement. Nous avons récemment appris l'existence sur le marché de «
protection des cervicales » conçues spécialement pour le VTT et le moto-cross, qui se
portent entre la base du cou et le casque, et qui permettent de réduire le risque de
paralysie, de blessures du cou et d'atteinte de la moelle épinière. Ainsi que l'indique
clairement le fabricant, ce type de protection des cervicales ne protège pas contre tous
les risques de blessures. Nous vous recommandons fortement, et plus particulièrement
aux cyclistes qui pratiquent des disciplines à haut niveau de risque, de se renseigner et
d'envisager de porter ce genre de protection des cervicales (Par exemple, voir
http:// www.leatt-brace.com/). Une minerve préventive peut vous sauver la vie ou vous
éviter le fauteuil roulant.
En conclusion
Si vous voulez pratiquer une discipline de conduite extrême, soyez conscient(e) des
risques et prenez vos précautions. Portez toujours un casque intégral, une protection
des cervicales de haute technologie, des protections corporelles rigides, des gants
complets, et autres vêtements de protection. Choisissez un vélo adapté à vous, à votre
style de pilotage et au terrain, et inspectez souvent votre vélo pour rechercher des
signes éventuels de fatigue et autres problèmes. (Votre revendeur peut vous aider sur
ces deux sujets.) LISEZ LA SECTION B EN PARTIE II DU MANUEL.
PRATIQUE DU VTT. Et surtout, connaissez vos limites. Pratiquez. Gardez le contrôle et
repoussez progressivement vos limites, sans les dépasser.
En ignorant cet avertissement, vous pourriez être gravement blessé(e), paralysé(e), ou
même tué(e).
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134930 Rev 1.
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