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Passer de Manual trim à Auto-Trim
Les diagrammes suivants montrent deux méthodes qui permettent de passer du système
électrique trim à l'opération automatique trim du Gold Standard Servo.
Option 1 : Est un interrupteur à bascule qui peut être positionné soit en position
« Manuel », soit en position « Automatique ». En position « Manuel », il n'y aura pas de trim
automatique disponible, et en position « Auto », il n'y aura pas de trim manuel disponible. Il
est nécessaire que le pilote se souvienne de repositionner le bouton lorsque le système de
maintien de l'altitude n'est pas en marche.
Option 2 : Montre une méthode qui déclenche le circuit trim automatique du servo GS,
même si le bouton manuel trim est en fonctionnement.
Permet le passage en contrôle manuel – un changement est requis
Permet de contourner ou de prendre le relais du pack de freinage du moteur, un relai et un point de redressement sont requis
Trio Pro Pilot Manual version 1.0 (En français)
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