Table des Matières
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Remplacement de la courroie de transmission
L'échangeur de chaleur rotatif est actionné par le moteur (4) avec la courroie (2) qui passe au-dessus de
la poulie (3) au-dessus de la circonférence du rotor (1).
La tension sur la courroie est maintenue par le ressort à spirale (6) sous la plaque de montage (5) du
moteur, fixée au châssis. Tous les modèles ne sont pas dotés de ressorts de pré-tension.
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S'il est nécessaire d'augmenter sa tension, cette opération peut être effectuée en retirant la plaque de
jonction de la courroie et en coupant une petite partie de la courroie.
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