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Manuel d'utilisation et de montage Booster WA 121525
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Branchement électrique
Avant d'intégrer le Booster dans un véhicule, la situation de branchement
dans le véhicule doit être connue. Il convient de différencier les situations
suivantes :
Les véhicules avec EBL ... Schaudt, dont les câbles de masse vers
F
les deux batteries sont accessibles individuellement au niveau de
l'EBL ... Voir à ce sujet le chap.7.1.
Le branchement présenté au chap. 7.1 correspond à la situation
Y
préférentielle pour une distribution optimale des courants.
Les véhicules avec EBL ... Schaudt sur lesquels le raccordement de
F
la masse entre les deux batteries s'effectue dans le véhicule lui-même
et que seul un câble de masse est branché à l'EBL ... Ce câble de
masse individuel est généralement branché à un endroit inaccessible
de la connexion de masse des deux batteries dans le véhicule. Voir à
ce sujet le chap.7.2.
Les véhicules avec des alimentations électriques de fabricants tiers.
F
Ici, le Booster est branché directement aux batteries et à un signal
D+. Voir à ce sujet le chap.7.3.
DANGER !
Y
Les différentes situations de branchement influencent directement les cou-
rants max. possibles et donc aussi les fusibles nécessaires. Ne dépasser
en aucun cas les valeurs de fusibles indiquées.
Chaque fusible doit être installé à proximité immédiate de la source de ten-
sion (la batterie respective ou la borne D+ est à monter sur l'alternateur.
La sonde de température figurant dans les illustrations est disponible en
Y
option. Suite au branchement de cette sonde, la charge de la batterie
d'espace habitable connectée est pilotée en fonction de la température
de la batterie d el'espace habitable.
Mode opératoire
Le mode opératoire fondamental est identique pour les trois variantes de
branchement :
Débrancher entièrement les deux batteries (retirer tous els câbles des
"
deux pôles).
Réaliser tous les branchements de câbles selon la figure 2, 3 ou 4. Veiller
"
aux sections de câbles nécessaires et au montage correct des porte-fusi-
bles. Ne pas encore insérer les fusibles dans les porte-fusibles.
ATTENTION !
Y
Les extrémités des câbles branchées aux bornes à visser du Booster ne
doivent PAS être dotées de cosses de câbles. Serrer les bornes à visser à
un couple de 1,2 Nm.
Brancher la sonde de batterie (si disponible) au pôle négatif de la batterie
"
de l'espace habitable.
Régler le type de la batterie (voir le chap. 8.1) et le commutateur pour la
"
sonde de température (chap. 8.2).
Rebrancher les pôles de batterie des deux batteries. Dans ce cas, un
"
petit arc lumineux peut se former lorsque les condensateurs dans le Boo-
ster sont chargés.
Réaliser les opérations finales selon le chapitre 7.5.
"
Insérer les fusibles.
"
Situation au : 29.09.2017
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