Défauts De Fonctionnement; Entretien - Schaudt Booster WA 121525 Manuel D'utilisation Et De Montage

Manuel d'utilisation et de montage Booster WA 121525
Fusibles enfichables
plats de voiture
Défaut
La batterie de l'espace habitable n'est p
pas chargée pendant la translation (la h é d l
tension de batterie n'augmente pas tension de batterie n augmente pas
après un certain temps). p p )
La tension monte au-delà de 14,7 V
(éventuellement à plus de 15,1 V).
La DEL du Booster ne s'allume pas La DEL du Booster ne s'allume pas.
Nettoyage
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8.3 Défauts de fonctionnement
Dans la majorité des cas, la cause d'un défaut dans le système d'alimenta-
tion 12 V est un fusible défectueux ou une batterie déchargée.
Si vous ne pouvez remédier vous-même à une panne à l'aide du tableau
suivant, adressez-vous au service après-vente de Schaudt (adresse : voir
page 15).
Cause possible
La position de contacteur pour la p
l i (l sonde de température est "avec", bien d d
qu'aucune sonde de température ne qu aucune sonde de température ne
soit branchée.
Trop de consommateurs en marche.
Lorsque la sonde de température est
branchée : Connecteur mal enfiché.
Lorsque la sonde de température est
branchée : Rupture du câble de
sonde.
Surchauffe de l'appareil.
Lorsque la sonde de température est
branchée : Le câble de la sonde peut
être court-circuité ou endommagé.
Le moteur du véhicule est arrêté Le moteur du véhicule est arrêté
batterie ne charge pas. b tt i
Moteur du véhicule en marche : Au-
cune tension d'entrée suite à un fusi-
ble ou câblage défectueux.
Moteur du véhicule en marche : Ab-
sence de signal D+ de l'alternateur en
raison d'un fusible défectueux ou
d'une défaillance du véhicule ou du
câblage.

Entretien

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Le Booster WA 121525 est sans entretien.
Nettoyer l'appareil avec un chiffon doux légèrement humidifié. Ne jamais
utiliser d'éthanol, de diluant ou de produit semblable. Aucun liquide ne doit
pénétrer à l'intérieur de l'appareil. Le cas échéant, nettoyer le ventilateur
avec un pinceau doux.
La réimpression, la traduction et la reproduction de cette documentation, y
E
compris sous forme d'extrait, sont interdites sans autorisation écrite ex-
presse.
Situation au : 29.09.2017
p
é " " bi
la la
h
Solutions
Commuter le contacteur sur "sans".
Eteindre les consommateurs non
nécessaires.
Enficher correctement le connecteur.
Débrancher le connecteur de la sonde
de température et positionner le con-
tacteur de la Fig. 7, pos. 2 sur « sans
», puis contacter le service clients.
Améliorer la ventilation, nettoyer éven-
tuellement le ventilateur colmaté.
Débrancher le connecteur de la sonde
de température et positionner le con-
tacteur de la Fig. 7, pos. 2 sur « sans
», puis contacter le service clients.
Remarque : La charge n'est alors plus
pilotée par la valeur de température.
Ceci n'est pas un dysfonctionnement Ceci n'est pas un dysfonctionnement
le cas échéant, démarrer le moteur. le cas échéant démarrer le moteur
Le cas échéant, remplacer le fusible.
Câblage : S'adresser au service
après-vente.
Le cas échéant, remplacer le fusible.
Câblage ou défaut dans le véhicule :
S'adresser au service après-vente.
8200509 BA / FR