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Visser le boîtier de prise de courant (i) au support de prise de
courant (g) avec 3 vis à tôle (j). (Plusieurs positions sont pos-
sibles en sélectionnant les trous de fixation sur le support de
prise de courant et en faisant tourner le joint en caoutchouc.)
Poser le câble sans tension dans la décharge de traction (k) et
visser avec les 2 vis à tôle. Selon la situation de montage, le
câble peut être passé hors du support de prise de courant par
un des trois évidements.
Broche 6
g
Broche 3
B 3,5 x 9,5
Fixer la prise de courant de
sécurité sur le capot du timon
(en plastique) de la caravane avec
4 vis, écrous et rondelles.
Il est interdit de percer le
châssis.
Il est également possible de fixer
la prise de courant de sécurité à
l'aide des deux colliers de
serrage à vis tangente.
Poser le brin connecté à la broche 6 (avec la ligne rouge) jus-
qu'à la commande (raccourcir le cas échéant), sertir la fiche
plate et connecter selon le schéma de connexion.
Poser le brin (noir) connecté à la broche 3 jusqu'à la comman-
de (raccourcir le cas échéant), sertir la cosse à œillet et visser
à la borne « moins » de la batterie conformément au schéma
de connexion.
La connexion doit se dérouler dans l'ordre – écrou, cosse
à œillet de borne « moins » de batterie, écrou, cosse à
œillet de câble de broche 3, écrou.
Vérifiez de nouveau la conformité du raccordement de tous
les câbles, leur fixation à l'aide des fixations fournies et
l'impossibilité de tout frottement.
Connexion de la prise de courant de sécurité
sur feux de stop à DEL
Cette connexion doit être utilisée si tous les feux de stop
sont en technologie DEL. En présence de deux feux de
stop conventionnels et d'un troisième feu de stop en techno-
logie DEL, la connexion doit être effectuée conformément à la
description dans « Connexion de la prise de courant de sécu-
rité en cas de feux de stop conventionnels ».
32
i
B 3,9 x 33
(3 x)
h
j
M 4 x 16
(4 x)
Rondelle 4,3
(4 x)
Écrou M 4 (4 x)
Prise de courant de sécurité 7 pôles
Raccorder la broche 3 de la fiche de caravane au pôle
« moins » de la batterie.
Raccorder la broche 3 de la prise de courant de sécurité
(avec un des brins du câble à 2 brins) à la commande.
Prise de courant de sécurité 13 pôles
Raccorder la broche 11 de la fiche de caravane au pôle
« moins » de la batterie.
Raccorder la broche 11 de la prise de courant de sécurité
(avec un des brins du câble à 2 brins) à la commande.
Si une connexion via la broche 11 n'est pas possible (broche
manquante par exemple), il est également possible d'utiliser
la broche 3.
S'assurer que côté remorque, les conduites de masse
de la broche 11 et de la broche 3 ne soient pas
k
connectées de manière à conduire le courant.
Schéma de connexion en cas de feux de stop DEL
Fusible
Moteurs de
Contact
plaquage
de sécurité
– +
– +
Prise de
6
courant
5
de sécurité
7 pôles
Fiche de
6
caravane
5
Vérification du fonctionnement
Vérifier que la batterie utilisée pour faire fonctionner le sys-
tème Mover est totalement chargée.
Garer la caravane à l'extérieur sur un terrain libre et plat puis
serrer le frein à main. Les rouleaux d'entraînement ne doivent
pas être plaqués sur les roues et les poteaux d'angle doivent
être relevés.
Raccorder les bornes de connexion de la batterie à la batterie.
Vérifier que tous les câbles sont fixés solidement, qu'ils ne
sont pas chauds et qu'il n'y a pas d'indication de court-circuit,
etc..
Enfoncer la fiche 13 pôles dans la prise de courant de sécurité.
En cas de panne des deux feux de stop de la caravane, le
circuit de la prise de courant de sécurité n'est pas fermé.
Dans ce cas, le Mover ne peut pas fonctionner.
Pousser l'interrupteur à coulisse de la télécommande en po-
sition « marche » I. Pour cela, mettre la télécommande en
marche, la DEL verte clignote pendant environ 5 secondes en
combinaison avec la tonalité jusqu'à ce que la commande soit
opérationnelle. Si la DEL ne s'allume pas, vérifier la polarité et
l'état des piles de la télécommande. La télécommande s'éteint
au bout de 2 minutes environ si aucune touche n'est pressée.
Vérifiez que les deux moteurs d'entraînement sont bien ar-
rêtés. Lorsque la télécommande est en marche, presser la
touche « marche avant » : les deux moteurs d'entraînement
doivent maintenant opérer un mouvement vers l'avant.
Moteur de
Moteur de
déplacement
déplacement
Batterie
–
+
4
3
2
1
8
7
9
2
1
-
7
6
10
4
2
3
11
5
3
4
13
12
13 pôles
8
1
7
9
2
1
6
10
7
4
2
3
11
5
3
4
13
12
1
+
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