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5. Techniques de vol
5. Techniques de vol
Ce manuel n'est pas un livre d'instruction sur la technique du vol en paramoteur. Vous devez être un pilote qualifié
ULM, ou voler dans le cadre d'une formation, néanmoins ce qui suit explique comment tirer le meilleur parti de votre
parapente.
Gamme de poids
Chaque taille du parapente est certifiée pour une certaine gamme de poids. Le PTV fait référence au «poids total volant».
Cela correspond à la somme du poids du pilote, de la voile, du GMP (Groupe Moto Propulsseur) avec le plein, la sellette et
de tout autre équipement emporté avec vous en vol.
Nous recommandons que la voile soit piloté au milieu de PTV.
Si vous faites voler votre voile dans la moitié inférieure du PTV, l'agilité diminue et la voile sera plus amorti. Dans de
fortes turbulences, l'aile se déformera et subira plus souvent aux fermetures que si sa charge alaire est supérieure. Ne
choisissez de voler avec une voile faiblement chargée que si vous volez en conditions aerologique stables, en matinée
ou soirée.
Si vous volez dans la moitié supérieure du PTV, l'agilité et la stabilité en turbulence augmenteront. De même, la
vitesse augmentera légèrement. L'auto-amortissement diminue en virages, ainsi qu' en cas de fermetures.
Décollage.
Votre voile est facile à gonfler par vent nul ou fort et vient rapidement se stabiliser au-dessus de votre tête en
position de vol. La meilleure technique de gonflage est de tenir un élévateur A dans chaque main. Les meilleures
caractéristiques de gonflage et décollage seront obtenues avec les trims en position base=tout trimé=maillons
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Epic-PPG-manual-FR-1-4 août 2020
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