Dérivation De Bus Interstation - Phoenix Contact Interbus IBS RL SYS PRO UM F Manuel D'utilisation

Configuration active
Configuration de bus
Controllerboard
Cycle
d'identification
Dérivation
Dérivation de bus
local
Diagnostic
Diagnostic visuel
Dérivation de bus
interstation
B-8
La configuration active est le cadre de configuration d'INTERBUS présent
dans la mémoire de travail de la carte de couplage.
La configuration du bus est la somme physique des équipements connec-
tés à la carte de couplage. Les câbles INTERBUS et autres appareils (par
ex. convertisseur d'interface, transmetteur de collecteur tournant) néces-
saires à la transmission de données en font aussi partie.
“
Carte de couplage
Avec le cycle d'identification, la carte de couplage détermine la configura-
tion de bus actuelle. Elle lit à cette fin les informations suivantes : nombre
et ordre des modules, code d'identification et longueur des données de pro-
cédé.
D
Une dérivation est un système sous-annulaire qui se ramifie depuis le bus
interstation et qui est connectée à celui-ci au moyen d'une tête de station
spéciale. La tête de station permet de déconnecter la dérivation.
Une dérivation de bus local débute avec une tête de station spéciale qui en
plus des interfaces standard possède une interface supplémentaire de bus
local. Une dérivation de bus local ne peut pas être ramifiée elle-même.
Les diagnostics informent sur l'état du bus comme par ex. sur le nombre de
cycles du bus ou le nombre, l'endroit et le type d'erreurs pouvant survenir.
Dans les modules INTERBUS avec raccordement en fibre optique et le chip
de protocole d'INTERBUS OPC, la qualité du circuit de transmission se
définit et se règle de façon conditionnelle. Cette fonction de diagnostic per-
met de détecter une éventuelle détérioration du circuit de transmission
avant que des erreurs de transmission ne se produisent ou que la trans-
mission elle-même soit interrompue. Ces informations sont aussi disponi-
bles dans le contrôleur et dans le module.
Une dérivation de bus interstation se réalise au moyen d'une tête de station
spéciale qui, à la différence des interfaces standard, possède une interface
de bus interstation supplémentaire. Une dérivation de bus interstation peut
se ramifier à son tour. Jusqu'à 16 niveaux de bus (ramifications) sont
admissibles.
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