Éviter De Faire Tourner Le Moteur À Faible Charge; Couper Le Moteur - Kramer 350 Notice D'utilisation

Éviter de faire tourner le moteur à faible charge

Couper le moteur

I
II
0
P
9
Fig. 61 : Couper le moteur
BA 348-01 * 2.0 * 34801b330.fm
III
☞
Serrer le frein de stationnement
☞
Tourner la clé de contact (commutateur du démarrage préchauffé 9) en position « 0 »
☞
Retirer la clé de contact
Attention !
Le comportement de marche du moteur peut subir des effets négatifs si celui-ci
tourne à régime élevé et à moins de 20 % de la charge.
☞
Ceci peut avoir les effets suivants :
• La température de fonctionnement n'est pas atteinte
• Consommation élevé de l'huile lubrifiante
• Huile lubrifiante dans le système d'échappement
• Encrassement du moteur
• Fumée bleue dans l'échappement
☞
Toujours faire tourner le moteur diesel en marche régulière à des charges
supérieures à 20 %
Attention !
Pour éviter l'accumulation de chaleur et donc des dommages du turbocompresseur,
ne pas couper le moteur après qu'il a tourné à pleins gaz !
☞
Laisser tourner le moteur au ralenti pendant env. 2 minutes, puis le couper
– voir
Attention !
Pour éviter d'endommager le démarreur, ne pas faire redémarrer le moteur
aussitôt après l'avoir coupé
☞
Après avoir coupé le moteur, attendre au moins 10 secondes, puis faire
redémarrer le moteur
Frein de stationnement en page 3-50
Commande 3
3-37