Défauts - Remèdes - Voith GPK Instructions De Montage Et De Service

Coupleur hydrodynamique à remplissage constant (type d'accouplement de liaison GPK)
Défauts – Remèdes
17 Défauts – Remèdes
Le tableau suivant doit vous aider à déterminer rapidement la cause d'un défaut et d'y
remédier, le cas échéant.
Défaut de
fonctionnement
Le comportement
au démarrage de
la machine
entraînée ne
correspond pas
aux exigences.
La machine
entraînée n'atteint
pas la vitesse
prévue.
Le moteur
d'entraînement
n'atteint pas en
temps la vitesse
nominale
Du fluide de
service s'échappe
du coupleur hydro-
dynamique.
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AVERTISSEMENT
Risque de blessure
Pour les travaux sur le coupleur hydrodynamique, lire en particulier le Chapitre 5
(Sécurité) !
Cause(s)
possible(s)
Le coupleur
hydrodynamique ne
contient pas la quantité
de fluide de service
correcte.
Les conditions de
service ont changé.
La machine entraînée
est bloquée ou en
surcharge.
Le coupleur
hydrodynamique ne
contient pas la quantité
de fluide de service
correcte.
La commutation
d'étoile à triangle
s'effectue trop tard.
Défaut électrique ou
mécanique du moteur
d'entraînement.
Réponse d'un bouchon
fusible due à une
surcharge thermique
(température exces-
sive).
Remède(s)
Contrôler et corriger la quantité
de remplissage.
Consulter Voith Turbo.
Eliminer le blocage ou la cause
de la surcharge.
Contrôler et corriger la quantité
de remplissage.
La commutation d'étoile à
triangle doit s'effectuer après 2 -
5 s au plus tard.
Faire examiner le moteur
d'entraînement par un personnel
autorisé.
Déterminer la cause de la
surcharge. Remplacer tous les
bouchons fusibles et renouveler
le fluide de service.
voir
Chapitre 10.1
Chapitre 18
Chapitre 10.1
Chapitre 13.4