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CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ ET
PRÉVENTION DES ACCIDENTS
1)
Outre cette notice d'utilisation, respecter aussi les consignes usuelles de sécurité et de préventions
contre les accidents.
2)
Les vêtements de l'utilisateur doivent être ajustés. Portez des chaussures de sécurité!
3)
Une attention particulière doit être portée aux parties et outils pointus et tranchants de la charrue.
DANGER DE BLESSURE!
4)
Avant utilisation, il faut se familiariser avec l'équipement et les fonctions tant du tracteur que de la
charrue!
En cours d'utilisation il est trop tard!
5)
Pour l'attelage de la charrue n'utilisez que les pièces prévues à cet effet.
Pour les pièces telle que: barre d'attelage, etc. n'utilisez que des pièces V&N d'origine.
6)
Les pièces nécessaires (goujons, goupilles, etc.) à l'attelage de la charrue au tracteur doivent
correspondre impérativement.
7)
Au moment de l'attelage et du dételage de la charrue au tracteur, une prudence particulière est
nécessaire!
8)
Avant d'atteler ou de dételer la charrue au système de relevage hydraulique du tracteur, faire en
sorte que les commandes soient dans une position telle que toute monoeuvre imprévue, de
montée ou de descente de système, soit impossible!
9)
Lors de la manoeuvre du système de commande de l'attelage trois points, depuis le sol, ne pas se
placer entre le tracteur et la charrue.
10) Personne ne doit rester entre le tracteur et la charrue, sans que le frein à main du tracteur ne soit
tiré ou qu'une cale n'en assure l'immobilisation!
11) Avant toute utilisation de la charrue vérifier les sécurités de transport sur route et celles de fonction
de labour.
12) Les autocollants concernant la sécurité doivent être propres et lisibles!
En cas d'endommagement, ils doivent être remplacés!
13) Atteler la charrue en suivant les instructions du constructeur. Le comportement du tracteur, la conduite
et le freinage sont influencés par le poids de la charrue et des masses d'adhérence. Par conséquent il
faut faire attention à ce que les capacités de conduite et de freinage soient suffisantes!
14) Veiller à ce que les dimensions „hors-tout", en position de route, soient conformes au code de la route.
15) En position de route, toujours vérifier le blocage de la mobilité latérale de l'attelage troispoints.
16) Avant le transport sur route, replier et bloquer le bras d'attelage du rouleau Packer.
17) Respecter les limites de charges autorisées: charges sur essieux, report de charges sur essieu et
poids total en charge.
18) Avant de démarrer: contrôler les alentours (ATTENTION aux ENFANTS)!
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