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Branchement électrique
Avant d'effectuer toute manipulation dans l'appareil, il devra être déconnecté du réseau électrique. Il est nécessaire
!
d'attendre un minimum de 2 minutes après le débranchement pour éviter de possibles décharges électriques.
Nous fournissons nos variateurs de vitesse type SPEEDMATIC précâblés d'usine afin de garantir un raccordement de qualité. De
façon standard, le variateur est équipé de :
•
Un câble de raccordement pour l'alimentation électrique 230 Volts 50 Hz avec fiche bipolaire + terre moulée
•
Un câble de raccordement sur le moteur de la pompe (extrémités des fils laissés libres)
Sur le variateur fourni est déjà installé sur une pompe afin de former un groupe hydrophore complet, tous les raccordements
électriques sont déjà réalisés en nos ateliers et il est alors uniquement nécessaire de fournir une alimentation électrique 230 Volts
50 Hz au groupe. Il est fortement conseillé de protéger le moteur de la pompe par un disjoncteur magnéto-thermique correctement
réglé.
Cependant, si pour quelque raison que ce soit, il est nécessaire de modifier le branchement électrique, nous vous recommandons
de suivre ces quelques conseils :
•
Utiliser des câbles de type H07RN-F et de section convenable à la puissance installée :
Alimentation SPEEDMATIC : min. 1,5mm² (max. 2,5mm²)
o
Branchement moteur : min. 1mm² (max. 2,5mm²) en fonction de la longueur du câble
o
•
Vérifier que la tension de la ligne d'alimentation soit de 220-240V 50 Hz.
•
Le conducteur de terre doit être plus long que le reste des conducteurs et doit être le premier à être branché pendant le
montage et le dernier à être débranché pendant le démontage.
•
Protéger le moteur de la pompe par un disjoncteur magnéto-thermique approprié et correctement réglé par rapport à la
puissance et à l'intensité nominale du moteur.
Étape à suivre pour le raccordement électrique
1.
Démonter le couvercle arrière de la carte électronique
2.
Réaliser le branchement du câble moteur selon les indications des schémas ci-dessous
Attention : les raccordements sont à effectuer différemment si le moteur est monophasé ou triphasé
3.
Connecter le câble d'alimentation générale selon les indications des schémas ci-dessous
a.
Vérifier qu'il existe une prise de terre efficace
b.
Protéger le circuit d'alimentation par un disjoncteur magnéto-thermique approprié et correctement réglé en
fonction de la puissance moteur et de son intensité nominale
4.
Remonter le couvercle arrière de la carte électronique de façon correcte
5.
Brancher la pompe
Moteur MONOPHASE
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