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Passages d'obstacles
Les obstacles sur le «sentier»' doivent
être traversés avec prudence. Cela in-
clut les pierres, les arbres tombés et
les dépressions. Vous devez les éviter
lorsque possible. N'oubliez pas que
certains obstacles sont trop larges ou
trop dangereux pour être traversés et
devraient être évités. Nous recom-
mandons de ne jamais tenter de traver-
ser un obstacle plus élevé que la garde
au sol du véhicule. Les pierres et les
arbres tombés plus petits peuvent être
traversés de façon sécuritaire: appro-
chez l'obstacle à basse vitesse et dans
le bon angle autant que possible. Ajus-
tez la vitesse sans perdre votre élan et
n'accélérez pas de façon abrupte. Le
passager doit se tenir fermement aux
poignées et garder les deux pieds fer-
mement appuyés sur le plancher. Te-
nez fermement le volant sans fermer
les poings autour de celui-ci et avan-
cez. Soyez conscient que l'obstacle
peut être glissant ou peut se déplacer
pendant le passage.
ATTENTION Lors
chissement d'obstacles ou de pas-
sages très rocailleux, la direction est
très sollicitée. Des coups de volant
peuvent survenir lorsque la chenille
monte sur l'obstacle.
Traction/Accélération
Cet ensemble de chenilles augmente
la capacité de traction et d'accélération
de votre VTT sur les surfaces molles.
Par conséquent, le niveau de traction
peut varier brusquement dans cer-
taines conditions.
AVERTISSEMENT
Le passage d'un type de surface à
un autre peut entraîner une perte
de contrôle.
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du
fran-
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENTS IMPORTANTS
Freinage
Cet ensemble de chenilles augmente
la capacité de freinage sur les sur-
faces de neige durcie sans toutefois
avoir d'effet appréciable sur la glace,
le gazon trempé ou dans la boue. Par
conséquent, le niveau de freinage peut
varier brusquement dans certaines
conditions. Ainsi, assurez-vous de tou-
jours utiliser la manette de frein avec
retenue et de faire attention aux chan-
gements de conditions pour éviter de
bloquer les chenilles.
L'eau, la boue, la neige ou la glace
peuvent influencer le temps de ré-
ponse du système de freinage de votre
VTT, même s'il est équipé d'un en-
semble de chenilles. Dans ces condi-
tions, freinez régulièrement pour briser
toute couche de glace, d'eau, de boue
ou de neige qui pourrait se former sur
les disques de frein. Cette procédure
aidera à maintenir l'efficacité des freins
à son maximum.
Selon les conditions de conduite, la dis-
tance nécessaire pour freiner peut être
plus grande qu'on pense. Tenez-vous
prêt à éviter tout imprévu. Soyez pru-
dent.
AVERTISSEMENT
Le blocage des chenilles lors d'un
freinage peut entraîner une perte
de contrôle.
Virages
Le rayon de braquage du véhicule est
réduit; régler votre conduite en consé-
quence. Ne jamais faire de virage
serré à plus de 25 km/h. Vous pour-
riez perdre le contrôle du véhicule ou
endommager les chenilles.
Le contrôle directionnel est réduit en
mode deux roues motrices. Lorsque
le VTT est équipé d'un ensemble de
chenilles, toujours conduire en mode
quatre roues motrices.
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