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IX. Enregistrement de données et diagnostics de l'interface du moteur
Le dispositif permet d'enregistrer les données du réseau du moteur sur la carte MicroSD à des fins de
diagnostic et de configuration.
Coupez le contact du moteur. Créez un fichier appelé YDEG.TXT avec la ligne suivante incluse:
ENGINE_LOG=ON
Notez que la configuration donnée n'est pas enregistrée dans la mémoire non volatile et cessera son
action après le retrait de la carte ou la mise hors tension du réseau NMEA 200
Insérez la carte MicroSD dans l'appareil et allumez le moteur. Le périphérique commence à enregistrer
les données sur la carte MicroSD et crée un fichier dans le dossier racine avec le nom YDEGxxx.CAN,
où xxx - correspond à un numéro de fichier. L'appareil commence à enregistrer dans un nouveau fichi-
er chaque fois que le réseau du moteur est mis sous tension.
Lorsque le contact est coupé (alimentation dans le réseau du moteur), l'appareil ferme le fichier.
Coupez le contact et attendez que l'état du réseau de moteurs change - pour qu'il soit affiché en
rouge par le voyant (voir VII.1). Après cela, la carte mémoire peut être retirée en toute sécurité
de l'appareil.
Pour visualiser, convertir ou exporter des fichiers .CAN, vous pouvez utiliser le programme gratuit
CAN Log Viewer, qui fonctionne sous Microsoft Windows, Mac OS X et Linux:
http://
www.yachtd.com/products/can_view.html
Le format du fichier est ouvert et décrit dans la documentation de CAN Log Viewer. Pour
analyser les données, une connaissance du protocole est requise. BRP CAN est un protocole
propriétaire, le protocole Volvo Penta EVC est une extension propriétaire du protocole J1939.
La documentation du protocole J1939 peut être obtenue auprès de SAE (http://www.sae.org).
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