Les Réglages Du Chopper De Freinage; Sélection De La Tension De Freinage - Bosch Rexroth Fe Serie Mode D'emploi

Convertisseur de fréquence
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DOK-RCON01-FE*********-IB09-FR-P
Convertisseur de fréquence Rexroth Fe
AVERTISSEMENT
Veuillez vous assurer de la fiabilité de la mise à la terre du chopper de freina‐
ge.
Les réglages du chopper de freinage
Fig. 10-12:
Réglages du chopper de freinage
Sélection de la tension de freinage
Le chopper de freinage de la classe 400 V a 5 tensions de fonctionnement
(630 V, 660 V, 690 V, 730 V, 760 V) et l'alimentation électrique du chopper
de freinage provient de +(P), -(N) du convertisseur de fréquence. Ce réglage
influence le niveau de tension de fonctionnement du chopper de freinage qui
constitue une procédure importante. Veuillez commuter les cavaliers dans la
position de tension de fonctionnement requise, la valeur de réglage par dé‐
faut en usine du JP1 est 690 V.
La tension d'entrée de l'alimentation électrique
du convertisseur de fréquence [V]
Tension de démarrage de freinage [V]
Tab. 10-7:
Tension de freinage de démarrage recommandée
Réglage maître/esclave
Le chopper de freinage règle JP2 sur «MAÎTRE » en tant que réglage
par défaut. Le chopper de freinage maître sélectionnera « MAÎTRE » et
l'unité esclave sélectionnera « ESCLAVE » ou plusieurs choppers de
freinage sont appliqués en parallèle.
Sélection de sortie par défaut
La sortie de défaillance de la température du chopper de freinage est T1
– T2 ; la température de fonctionnement est +85 °C. Le réglage T1 – T2
est normalement ouvert en tant que réglage par défaut en usine ; si nor‐
malement fermé est réglé, veuillez appliquer le réglage JP3, et le court-
circuit 1 – 2.
Tel qu'indiqué dans le graphique ci-dessous, lorsque des unités multi‐
ples sont appliquées en parallèle, le premier chopper de freinage devrait
Bosch Rexroth AG
La connexion du connecteur de la résistance
de freinage sur le convertisseur de fréquence
(bornes (+) et PB sur les convertisseurs de
0K75 à 15K0) et la connexion de la résistan‐
ce de freinage sur le chopper de freinage
(bornes P1 et PB) ne sont pas protégées
contre les courts-circuits ! Un câblage incor‐
rect peut entraîner une détérioration des
composants !
380
400
660
690
199/241
Accessoires
415
440
730
760

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