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Bosch Rexroth AG
Accessoires
Nom de la borne
Alimentation
électrique
N, P
d'entrée
Résistance de freinage
P1, PB
entrée : IN+, IN-
Unités multiples en ligne
sortie : OUT+, OUT-
Sortie de défaillance
T1, T2
Mise à la terre
Câblage de chaque borne des choppers de freinage
Signe de la borne
Taille du câble [AWG]
30K0, 45K0: 10 à 12
220K : 3
Tab. 10-6:
Câblage de chaque borne des choppers de freinage
Schéma de câblage basique
Afin d'éviter tout dommage ou panne du chopper de freinage en cas de sur‐
charge ou de conditions de défaut, veuillez consulter le schéma de câblage
suivant. Le commutateur de défaut FELB du chopper de freinage devrait être
connecté à l'Arrêt d'urgence de l'unité Rexroth Fe. Le capteur de température
de la résistance de freinage doit être en série avec le circuit de bobine de
contacteur de ligne.
Fig. 10-11:
Schéma de câblage basique
●
Ne pas connecter la borne d'entrée du chopper de freinage -
(N ) au point neutre de l'alimentation électrique.
●
Confirmer les polarités des bornes d'entrée du chopper de
freinage +(P) et -(N), sinon le chopper de freinage tombera
en panne dès la phase de démarrage du processus de frei‐
nage.
●
La distance de câblage entre le chopper de freinage et le
convertisseur de fréquence ne doit pas être supérieure à
5 m (16.4 pieds) La distance de câblage entre le chopper de
freinage et la résistance de freinage ne doit pas être supéri‐
eure à 10 m (32.8 pieds)
DOK-RCON01-FE*********-IB09-FR-P
Convertisseur de fréquence Rexroth Fe
Taille de vis
M4
18 à 20
10 à 12
Couple de serrage
18 kgf-cm
(15.6 in-lbf)
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