Réglage Du Trim Du Moteur Hors-Bord; Réglage De L'angle De Trim Pour Les Modèles À Relevage Manuel - Yamaha F20A Manuel De L'utilisateur

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Opération
REMARQUE:
Le moteur peut également être arrêté en ti-
rant sur le cordon pour enlever l'agrafe du
coupe-circuit du moteur, puis tournez l'inter-
rupteur principal sur "
FMU27862
Réglage du trim du moteur
hors-bord
FWM00740
AVERTISSEMENT
Un trim (relevé ou abaissé) excessif pour
les conditions d'utilisation peut provo-
quer une instabilité du bateau et rendre le
bateau plus difficile à manœuvrer. Cela
augmente les risques d'accidents. Si le
bateau commence à devenir instable ou
difficile à manœuvrer, ralentissez ou
ajustez l'angle de trim.
L'angle de trim du moteur hors-bord contri-
bue à déterminer la position de la proue du
bateau dans l'eau. Un angle de trim correct
permet d'améliorer les performances et les
économies de carburant tout en réduisant
les contraintes sur le moteur. L'angle de trim
correct dépend de la combinaison du ba-
teau, du moteur et de l'hélice. L'angle de trim
correct est également affecté par des varia-
bles telles que la charge du bateau, l'état de
la mer et la vitesse de navigation.
49
" (arrêt).
1. Angle de fonctionnement du trim
FMU27872
Réglage de l'angle de trim pour les
modèles à relevage manuel
Le support de fixation est pourvu de 4 ou 5
trous pour ajuster l'angle de trim du moteur
hors-bord.
1.
Arrêtez le moteur.
2.
Relevez le moteur hors-bord, puis dé-
posez la tige de trim du support de fixa-
tion.
1
ZMU02641

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F25aFt25b

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