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3. Bouton de mode — Appuyez et relâ-
chez pour alterner entre la vitesse du
véhicule et le tr/min. Appuyez et
maintenez pour basculer entre MPH
et km/h.
4. Bouton
de
Appuyez et relâchez pour alterner
entre l'odomètre, le compteur jour-
nalier 1, le compteur journalier 2, le
compteur horaire du moteur et l'hor-
loge. Appuyez et maintenez enfoncé
pendant que Trip 1 ou Trip 2 sont
sélectionnés pour effacer les don-
nées
de
voyage
L'odomètre
remettre.
5. Odomètre/Compteur journalier/Hor-
loge/Compteur horaire de moteur —
Affiche la distance totale parcourue
par le véhicule ou l'un des deux
compteurs parcourus utilisés pour
mesurer les trajets ou les étapes de
trajet correspondant à la fonction de
vitesse du véhicule sélectionnée
(miles lorsque MPH ou kilomètres
lorsque km/h). La horloge indique
l'heure dans le mode de 12 heures.
Le compteur horaire du moteur
indique les heures totales de fonc-
tionnement du moteur du véhicule et
ne peut pas être remis à zéro. Pour
mettre le horloge, respectez la pro-
cédure suivante:
A. L'interrupteur
allumé, appuyez et relâchez le
Bouton de mode (3) jusqu'à ce
l'horloge/compteur horaire de
moteur (1) soit affiché, ensuite
(si nécessaire), appuyez et relâ-
chez le Bouton de réglez (4) de
l'affichage de l'horloge.
B. Appuyez et maintenez le Bouton
de réglez/remettre (4) jusqu'à ce
que les minutes cessent de s'écou-
ler et que l'affichage de l'horloge
commence a défiler. Momentané-
ment relâchez lorsque l'heure cor-
recte est affichée, ensuite de façon
répétée, appuyez et relâchez le
Bouton de réglez/remettre (4)
jusqu'à ce que les minutes cor-
rectes soient affichées.
réglez/remettre
sélectionnées.
ne
peut
pas
d'allumage
REMARQUE:
secondes après avoir relâché l'un ou
l'autre des boutons, l'écran LCD
revient à son fonctionnement normal.
REMARQUE: L'alimentation de la
mémoire
—
fusible d'accessoire de 15 ampères
et elle est vérifiée pendant la « mise
sous tension » et la remise à zéro
de jauge. En cas de défaillance de
l'alimentation de la mémoire d'hor-
loge (fusible sauté, etc.), la jauge
est « mise sous tension », remise à
zéro, et mise à l'arrêt de façon répé-
tée jusqu'à ce que l'alimentation de
être
la mémoire d'horloge soit rétablie.
Vérifiez toujours le fusible d'acces-
soire de 15 ampères si cette condi-
tion de jauge se manifeste.
REMARQUE: Le compteur horaire
du moteur est mis en service
lorsque
dépasse 500 tr/min.
6. Indicateur de position de vitesse —
Indique la position de vitesse sélec-
tionnée:
(gamme haute)/N (point mort)/R
(marche arrière)/P (stationnement).
REMARQUE: E est affiché en cas
d'erreur causée par un signal de
position inchangée.
7. Indicateur de compteur horaire de
moteur — Indique que le mode du
compteur horaire de moteur est
sélectionné sur l'affichage.
8. Indicateur de compteur de vitesse/
tachymètre —
(mi/h, km/h ou tr/min) est affiché
sur l'affichage.
9. Indicateur de verrou de 4RM —
Affiché LOCK (verrou) lorsque le
verrouillage du différentiel avant est
engagé.
10. Indicateur de sélection d'entraîne-
ment — Affiche 4RM (4WD)
lorsque ce mode est sélectionné par
l'interrupteur de sélection d'entraî-
nement ou lorsque le verrou de
4RM est engagé. Rien n'est affiche
lorsque le mode de 2 roues motrices
est sélectionné.
Environ
d'horloge
traverse
le
régime
du
L
(gamme
Indique le mode
deux
le
moteur
basse)/H
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