Table des Matières
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! AVERTISSEMENT
N'activez jamais l'interrupteur de
priorité quand le moteur est à plein
régime sous peine de perdre le
contrôle du véhicule. Redoublez de
vigilance
lorsque
l'interrupteur de priorité, car la
vitesse en marche arrière peut
considérablement augmenter.
Dérapage et glissade
Si vous perdez le contrôle après avoir
roulé sur du sable, glace, boue ou de
l'eau:
1. Tournez les guidons dans la direc-
tion du dérapage.
2. Ne touchez pas au frein avant que
vous soyez sorti du dérapage.
3. Déplacez votre poids vers l'avant.
Parfois votre VTT peut ne pas répondre
et aller tout droit au lieu de vous laisser
tourner. Voici comment faire:
1. Ralentissez.
2. Déplacez-vous vers l'avant du siège.
3. Penchez-vous vers l'intérieur du
virage.
4. Tournez les guidons.
Stationnement dans
une pente
Reportez-vous Stationnement à la page
33.
Caler le moteur dans
une pente
Si vous utilisez la bonne méthode pour
conduire en montant une pente, ceci ne
devrait pas arriver. Mais si vous avez un
problème, faites ceci:
1. Si le VTT n'a pas commencé à recu-
ler, suivez la procédure pour un
demi-tour debout, OU
2. Si le VTT a commencé à reculer,
penchez-vous vers l'avant le plus
possible en vous tenant debout sur
les repose-pieds.
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vous
utilisez
3. Tranquillement, appliquez le levier
de frein avant.
4. Quand le VTT arrête, suivez les pro-
cédures pour un demi-tour debout.
5. Si le VTT continue à reculer, débar-
quez du côté le plus haut de la pente.
Traverser un plan d'eau
Votre VTT est robuste, mais nous parlons
de trou d'eau et ruisseau...pas des rivières
déchaînées. Votre VTT peut manoeuvrer
seulement dans l'eau jusqu'au repose-
pieds. Plus que cela, vous pouvez endom-
mager le moteur. Les pneus d'un VTT
peuvent flotter, ainsi si l'eau est profonde
vous pourriez vous trouvez à flot.
1. Vérifiez physiquement la profon-
deur et le courant de l'eau, spéciale-
ment si vous ne voyez pas le fond.
Vous devriez vérifier en même
temps pour des objets qui pourraient
être dans l'eau comme des troncs ou
autres objets que vous ne pouvez
voir du VTT.
2. Gardez la vitesse basse.
3. Soyez certain d'avoir une sortie de
l'autre côté.
4. Si vous restez pris dans la boue,
faites basculer votre VTT de chaque
côté.
5. Une fois sortie de l'eau, appliquez
les freins brièvement pour vérifier
leur fonctionnement.
! AVERTISSEMENT
N'utilisez pas ce véhicule sur un
plan d'eau gelé à moins d'avoir véri-
fié, au préalable, que la glace est
suffisamment épaisse pour pouvoir
supporter le poids du véhicule, de
la cargaison et des occupants. Le
véhicule peut rompre la glace, ris-
quant ainsi de causer des blessures
graves ou mortelles.
Traverser les chemins
Traverser les chemins avec votre VTT
peut être une mauvaise idée si vous ne
pouvez pas:
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