Denso first time fit Guide De Remplacement page 16

8) Retirez le filtre extérieur du fond de l'unité de réservoir en pliant les deux (2) languettes
de blocage en métal hors des doigts de blocage en plastique. Poussez attentivement le
filtre hors de l'unité de réservoir.
9) Retirez l'assemblage du flotteur du fond de l'unité de réservoir en tirant doucement le
clapet à flotteur hors de l'orifice dans le fond de l'unité de réservoir. Retirez le clapet
à flotteur du flotteur et jetez-le. Veillez à garder le flotteur, car vous aurez besoin de le
réutiliser.
B) Procédure de remontage
1) Assurez-vous que l'unité de réservoir est propre et exempte de débris avant
de procéder au remontage. Installez un collier à sertissage sur le tuyau souple
d'alimentation et installez le tuyau sur la nouvelle pompe à carburant. Sertissez le
collier à l'aide de l'outil approprié.
2) Installez un collier à sertissage sur l'autre extrémité du tuyau d'alimentation. Insérez le
raccord de connexion rapide de carburant fourni dans le tuyau et sertissez à l'aide de
l'outil approprié.
3) Installez la rondelle de carburant supérieure du côté du refoulement de la pompe à
carburant.
4) Installez le nouveau clapet de non-retour dans le filtre intérieur et installez cet
assemblage dans l'unité de réservoir.
5) Installez l'adaptateur de filtre dans le filtre intérieur.
6) Installez le nouvel assemblage de pompe à carburant dans l'unité de réservoir. Assurez-
vous que le porte-gicleur de la pompe est aligné avec la fente de l'adaptateur de filtre.
7) Installez le dispositif de retenue de la pompe à carburant dans l'unité de réservoir et
réinstallez les vis de retenue. Assurez-vous de pousser le dispositif de retenue au-
dessous des vis, car elles sont vissées à travers les parois de l'unité de réservoir.
8) Couper les vieilles bornes des fils électriques de la pompe à carburant, puis les relier
au nouveau faisceau électrique en les épissant à l'aide de manchons connecteurs.
Brancher le fil rouge du module au fil gris du faisceau fourni dans la trousse. Relier le fil
noir du bloc-réservoir au fil noir du faisceau en les épissant.
9) Installez le nouveau clapet à flotteur dans l'unité de réservoir et réinstallez le flotteur
dans le fond de l'unité de réservoir.
10) Installez le nouveau filtre extérieur sur l'unité de réservoir. Assurez-vous que le filtre
est bien en place et que les dispositifs de retenue sont bien verrouillés sur l'unité de
réservoir.
11) Installez le nouveau reniflard sur le filtre extérieur.
12) Installez le ressort de détection du fond sur la partie supérieure de l'unité de réservoir.
Comprimez le ressort et installez la partie supérieure sur la partie inférieure de l'unité de
réservoir. Assurez-vous que le haut est bien orienté (Voir section IV, paragraphe « A »,
ligne 3)!
13) Rebranchez le connecteur électrique au répartiteur de câblage en bas de la bride (Voir
fig. 1).
14) Rebranchez le tube d'alimentation au raccord de connexion rapide en bas de la bride
de l'unité de réservoir.
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