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E 1100
5
Configuration du brûleur
Réglages
d'usine
Aiguille
L1
F3
Caractéristi-
Le brûleur est composé de plusieurs composants et sous-systèmes différents.
ques
Chacun de ces composants ou sous-systèmes doit fonctionner correctement pour
que le brûleur fonctionne correctement.
Carburant
Une basse température ambiante cause la gélification du diesel. Des carburants
gélifiés causent l'extinction du brûleur ou du dommage à la pompe de carburant
du brûleur. Toujours utiliser le carburant en fonction des conditions.
anticipée la plus basse °F (°C)
Outils requis
Les outils suivants sont requis pour ajuster le brûleur :
Analyseur de combustion de haute qualité
Testeur d'indice de noircissement
Jauge de test de pression du carburant
Outils à main habituels
Mandats
Les ajustements seront effectués de manière à ce que la machine soit conforme
aux exigences des codes et autorités locales, d'état, provinciales et fédérales.
Les ajustements seront exécutés sur le chantier.
Cette procédure continue à la page suivante.
ghi_tx001172fr.fm
Taux
Dimension
d'allumage
de la buse
L/h (gal./h)
3,4 (0,90)
0,65 60° A
3,4 (0,90)
0,75 80° A
Guide de mélange de carburants
Température ambiante
Sous 5 (-15)
5 à 25 (-15 à -4)
Au-dessus de 25 (-4)
Configuration du brûleur
Pression
de carburant
bar (psi)
12,4 (180)
10,0 (145)
Alimenté par
la génératrice
mélange 50-50 de
diesel Nº 2 et diesel
Nº 1, plus additifs
OU
mélange 50-50
de diesel Nº 2
et kérosène K1,
plus additifs
mélange 70-30 de diesel Nº 2 et diesel Nº 1,
plus additifs
mélange 70-30 de diesel Nº 2 et kérosène K1,
plus additifs
Diesel mélange d'hiver
65
Bande d'air
Air
réglage
obturateur
2
4
2
4
Alimenté par le réseau
100 % diesel Nº 1
plus additifs
OU
100 % K1 kérosène,
plus additifs
OU
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