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（02-04） Séquence de données
Régime moteur--1614 tr/min (Ralenti
1550~1750)
Temp. moteur------102'C
(90~120'C)
TENSION BATT.------13,8 V (> 12 V)
ALIM. CAPTEUR---4,99 V (5+-0,5 V)
DURÉE INJECT.-------2,34 mS
ANGLE ALLUM.---------7,8'
CHARGE ALLUM.-----2,21 mS
INIT. TPS---0,7 V
RÉGLAGE RALENTI--1660
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tr/min (1650 tr/min)
▓Page séquence de données :（PSD）
RÉGLAGE CO----0
（01-04） Séquence de données
Régime moteur-1679 tr/min (Ralenti
1550~1750)
Air admission------53'C (40~60'C)
Air admission-----2,10 V
Temp. moteur------102'C
(70~135'C) Temp. moteur---1,34 V
BARO----------102,5 kPa
BARO-----4,17 V
TPS---------0 %
TPS----------0,70 V
COMPTEUR CO-----4,17 V
(Ralenti 0,5~2,5 V)
（04-04） Séquence de données
Régime moteur--1614 tr/min (Ralenti
1550~1750)
Temp. moteur-----102'C
(90~120'C)
VALEUR APC---------0 g/s
RÉINIT.APC-------0 g/s
STATUT ECU------RALENTI
ÉLÉM.CHAUFF.SONDE O2-
OFF
SOUPAPE ADM.-------OFF
（03-04） Séquence de données
Régime moteur--1679 tr/min (Ralenti
1550~1750)
Temp. moteur-------102'C
(70~135'C)
BARO---------102,5 kPa
TEMPS FONCTIONN.----822 h
SORTIE THERMOMÈTRE｀C--1,7 %
OUV. DÉRIV.------202'(100~250')
POMPE ALIM.----ACTIVÉE
TPI MANUELLE----
INACT AIR ADM.--------
68'C APC TOTAL--------
-44
13
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