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_{ ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
NSTALLATION DU GUIDE-CHAINE
MISE EN GARDE: °°:
= s assurer
que la chaîne et guide-chaîne soient huilés,
UTILISER EXCLUSIVEMENT LE TYPE DE
GUIDE-CHAINE D ORIGINE ayant un orifice
pour huile (A) comme illustré ci-dessus (Fig. 21).
1. Assurez-vous que le levier du Chain Brake® n'est
PAS ENGAGE (Fig. 21).
2.
Enlever les 2 écrous de fixation (B) du guide-chaîne.
Retirer la capot (C) de Chain Brake®. Enlever la
plaque extérieure de barre de guide (M, Fig. 27).
3.
Placez l'extrémité encochée de la barre de guide au-
dessus des 2 boulons de barre (D). (Fig. 23)
INSTALLATION DE LA CHAINE
a Porter
AVERTISSEMENT:
Porter
des gants de protection robustes pendant
toute manipulation de la chaîne ou pendant
tout réglage.
1.
Ecarter la chaîne en forme de cercle avec la face (E)
tranchante VERS L'AVANT sur le dessus du guide
(Fig. 24).
2.
Faire passer la chaîne autour du pignon (F), derrière
l'embrayage (G). S'assurer que les maillons
s'engagent entre les «dents» du pignon (Fig. 25).
3.
Engager les maillons d'entrainement dans la rainure
(H) du guide-chaîne (Fig. 25).
4.
La chaîne semble trop serée il est possible que vous
deviez, à la main, tourner l'embrayage vers la droite
de manière à ce que la chaîne s'engrène sur le
pignon.
5.
Remplacer la plaque extérieure de batte de guide (l)
si les bords courbé (le sommet et le fond) sont dirigé
loigné de la chaîne (Fig. 27).
6. Placer la griffe sur le capot de Chain Brake® comme
illustré sur la Fig. 27 (Accessoire Facultatif).
7.
Placer le capot de Chain Brake®. S'assurer que la
chaîne ne glisse pas hors du guide-chaïne. Serrer à
la main les 2 écrous et suivre les instructions de la
Section Réglage de la Tension de la Chaîne.
REMARQUE:
Les écrous du guide-chaine sont serrés à
la main car la chaîne devra être ajustée.
F15
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