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Booster B-3
6. Fonctionnement
6.1. Indicateur LED
La diode lumineuse sur la face avant du booster s'allume ou clignote et indique ainsi les états
de fonctionnement ou les problèmes rencontrés.
LED
Allumée en permanence
Clignotement lent
(toutes les 1 seconde environ)
Clignotement rapide
6.2. Coupure automatique de la tension de la voie
La coupure interne en cas de court-circuit veille à ce que la tension de la voie soit
automatiquement coupée à la sortie de la voie en cas de court-circuit sur les voies. Le court-
circuit est signalé par un clignotement rapide de la LED.
Après un court-circuit, le B-3 se remet automatiquement en marche après un délai d'environ 5
secondes. Si le court-circuit est encore présent, il s'éteint immédiatement. Après que le
booster se soit allumé et éteint cinq fois, la mise en marche automatique est interrompue
pendant environ une minute avant que le processus ne soit répété.
Lorsque la ligne de retour d'information sur les courts-circuits est connectée, le B-3 envoie un
retour d'information sur les courts-circuits à la centrale numérique, qui coupe la tension de
voie à la sortie du booster (et éventuellement d'autres boosters) en cas de court-circuit.
6.3. Circulation des trains
Veillez à ce que les locomotives ou les trains ne shuntent pas les points de séparation entre deux
circuits booster pendant une durée prolongée. Les sorties des deux boosters correspondants
sont ainsi reliées et les boosters peuvent être endommagés. En règle générale, il n'y a pas de
message de court-circuit dans cette situation.
24 | Fonctionnement
Signification
Booster en service
Pas de signal de la centrale
Court-circuit à la sortie de la voie
tams elektronik
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