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Dépannage :
Moteur (ne démarre pas) :
Cas possibles
Déclenchement du capteur d'huile (source
d'erreur n°1)
Vérifier l'alimentation en carburant
La clé de contact n'est pas dans la bonne
position.
Le variateur n'est pas en position "Start".
Les connexions des câbles sont séparées
La batterie de démarrage 12 V a un niveau de
charge trop faible
La vitesse et la force avec lesquelles le
démarreur à câble est tiré ne suffisent pas.
La buse d'huile est sale.
Le filtre à air est sale
L'appareil n'est pas niveau.Vérifiez correctement
le niveau d'huile (insérez la jauge dans le goulot
de remplissage, mais ne la vissez pas). et
remplissez jusqu'à un niveau légèrement
supérieur au maximum si nécessaire.
S'assurer qu'il y a suffisamment de carburant
dans le réservoir.Si le niveau de carburant est
trop bas, il peut s'accumuler dans le filtre à
carburant ou dans un éventuel évier.Par
conséquent,ajouter 3 litres de carburant
remplier.
Ouvrez le robinet de carburant (celui-ci doit être
dirigé vers le bas).
Retirez le tuyau de carburant de l'électrovanne
et vérifiez si le carburant arrive par le tuyau
lorsque le robinet de carburant est ouvert.
Nettoyer le filtre à carburant.Ceci peut être
obstrué par des impuretés.
Pour démarrer avec E-Start, la clé de contact
doit être mise en position "Start".
Pour démarrer en tirant sur le câble, la clé de
contact doit être mise en position "ON".
Voir Fig. 2 Régulateur de vitesse en position de
démarrage.
Vérifier l'étanchéité de tous les connexions de
câble visibles.
Chargez ou remplacez la batterie de démarrage.
Démarrez l'appareil sur la câble.
Démarrez le générateur conformément aux
exigences de ce mode d'emploi "Démarrage du
moteur".
Nous recommandons de toujours démarrer le
générateur avec la fonction E-Start.
Nettoyer la buse d'huile.
Nettoyez le filtre à air conformément aux
instructions
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Solution
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