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Monter les pneus avec précaution
ATTENTION: Si le pneu et la jante se séparent
avec une force explosive, cela peut occasionner
des blessures graves, voire mortelles.
Le montage des pneus suppose que celui
qui l'effectue dispose des connaissances
requises et de l'outillage adéquat.
Veiller à ce que les pneus soient toujours correctement
gonflés. Ne pas dépasser la pression recommandée.
Ne jamais souder ni procéder à des travaux nécessitant
un chauffage sur une roue assemblée avec le pneu. La
chaleur entraîne une augmentation de la pression de l'air
dans le pneu, ce qui risque de provoquer l'explosion de
ce dernier. La roue peut être déformée ou affaiblie dans
sa structure par des opérations de soudage.
Lors du gonflage des pneus, utiliser une attache
instantanée et un flexible à rallonge suffisamment long
pour pouvoir se tenir sur le côté et NON PAS devant
ou au-dessus du pneu. Utiliser si possible une cage de
protection.
Vérifier si les pneus sont bien gonflés, s'ils présentent des
entailles, des cloques, des jantes endommagées ou s'il
leur manque des boulons ou des écrous.
Boulonnerie des roues
Resserrer les écrous de roue à 350 N·m (258 lb-ft) après
la première heure de service, puis toutes les 50 heures.
Roues
Suite, voir page suivante
40-1
DX,RIM1 -28-27OCT08-1/1
KM00321,00001E5 -28-11AUG09-1/2
111215
PN=39
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