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3,5 Réglage du guidon
1. Dévissez les boulons A à l'aide
d'une clef allen appropriée.
2. Positionnez le guidon de
manière symétrique par rapport à
la potence.
3. Tournez le guidon sur l'angle
voulu.
3. Serrez uniformément les
boulons avec un couple de 5 Nm.
3.6 Alignement de la potence
du guidon
1. Dévissez les boulons B à l'aide
d'une clef allen appropriée.
2. Une fois desserrés, alignez la
potence avec la roue avant.
3. Une fois alignée, serrez
uniformément les boulons avec un
couple de 15 Nm.
A
B
Réglage de l'angle de potence
du guidon
1. Desserrez le boulon C à l'aide
d'une clef allen appropriée.
2. Positionnez la potence sous
l'angle voulu.
3. Serrez le boulon C avec un
couple 18,5 Nm en vérifiant que
la potence est alignée avec la
roue avant.
Attention : il s'agit d'une potence A-head, la vis supérieure D a
été préserrée avec un couple de 1-2 Nm et elle ne permet pas de
régler la potence du guidon. Si vous tentez de serrer le boulon D,
vous pouvez endommager les roulements de la direction.
Si la potence du guidon n'est pas bien fixée, il peut en
résulter des blessures graves ou mortelles.
Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu dans la direction et que la direction
fonctionne régulièrement.
Si vous avez besoin de conseils pour régler la direction, contactez
votre concessionnaire A2B.
D
C
11
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